LAS OBRAS REALIZADAS EN MORENO EN 2020, Y LA PLANIFICACIÓN PARA EL 2021

Mariel Fernández resumió el trabajo de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, y adelantó el trabajo sobre un «plan de desarrollo en todo moreno».

Mariel Fernández inició el período legislativo 2021 el pasado martes 2 de marzo junto a los concejales y concejalas dentro del recinto, y a las funcionarias y funcionarios municipales que se encontraban en el patio contiguo. 

  La intendenta municipal resumió las tareas realizadas desde la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, y agradeció a Fernando Galeano –que deja la Secretaría para asumir su banca como concejal- por su labor. 

 “Nuestro Secretario de Obras Públicas fue Fernando Galeano y les puedo asegurar que ha sido un héroe para nosotros. Cuando nosotros asumimos teníamos un cementerio de máquinas que hace diez años estaban paradas. El concejal Galeano es mecánico de máquinas viales y puso en funcionamiento 51 máquinas. Si no hubiera sido por eso, no hubiéramos podido hacer ninguna atención de los distintos barrios de Moreno, y todos los días se está trabajando, no hubo un solo día que no se haya trabajado. Por lo menos los vecinos saben que nosotros estamos trabajando y no los estamos abandonando.” 

Mariel Fernández.

  La jefa comunal destacó el Plan Integral de pavimentación, bacheo y alcantarillado que consta de 6.000 metros cuadrados de bacheo en el centro de Paso del Rey; 24.000 metros cuadrados de bacheo y reparación de 111 bocas de tormenta para mejorar la infraestructura pluvial en Moreno centro; 264.100 metros lineales de sellado en juntas y grietas en ambas zonas. 

 A el Plan integral de pavimentación, se suma en Cuartel V el “reclamo histórico” de la pavimentación de la calle Portugal y la pavimentación de las calles de la Base Aérea, junto al saneamiento de la cuenca del Arroyo Los Perros.  

Además, resaltó el comienzo de las licitaciones para obras de repavimentación en la Ruta 24 y Ruta 25, que quedarán doble mano, y de esta forma, mejorará la circulación y las condiciones de seguridad vial. 

  También detalló la reparación de 6.500 luminarias y la instalación de 1.000 luminarias LED, junto a la reparación de 38 escuelas públicas con el Programa Escuelas a la Obra, y las casi 6.000 toneladas de residuos sólidos. 

   Mariel Fernández puso especial énfasis en la nueva red de desagües cloacales en Moreno Norte, con más de 38 mil metros de cañería y casi 3.000 conexiones domiciliarias que benefician a 12 mil vecinas y vecinos, según los datos brindados por el municipio. “Debe ser una de las más importantes en el municipio”, especificó la intendenta.

Es a veces más mostrable hacer asfaltos en Moreno. Políticamente yo podría decir, en un año electoral, “a mí me rinde más hacer asfalto”, pero realmente seguir haciendo asfaltos sin tener en cuenta la obra hidráulica en Moreno es un desperdicio de recursos. Nos hemos propuesto con equipos técnicos hacer las obras hidráulicas, y planificar asfaltos que puedan durar.

Mariel Fernández.

  También destacó el trabajo realizado por los trabajadores y trabajadoras de la Secretaría que limpian la ciudad, quienes barren 6.000 metros diarios de calles, como así también realizan limpieza y mantenimiento. La intendenta explicó que es importante destacar la tarea ya que “no se hacía barrido, y es muy importante tener una ciudad limpia.” 

  Por último, adelantó que se encuentra en planificación un “plan de desarrollo para todo moreno que estamos gestionando con el ministro de economía Martín Guzmán”. La intendenta añadió que el ministro “nos pidió que le demos una planificación integral de las necesidades de Moreno, que no solamente son asfaltos y luminarias, sino también son polideportivos, seguir fortaleciendo el sistema de salud, obras hidráulicas, cloacas, etc. ”  

EL PARQUE MUNICIPAL «LOS ROBLES» COBRA UN INGRESO TARIFARIO DESTINADO A MEJORAR SUS INSTALACIONES

Desde mediados de Enero el parque cobra una tarifa por cada integrante que acceda a visitar el predio. Jubilados/as y menores ingresan sin costo.

El Parque Municipal Los Robles comenzó a cobrar una tarifa de ingreso para todxs aquellxs que decidan visitar el predio. De la misma se excluye a jubiladxs y menores que podrán ingresar gratis.

Las tarifas de ingreso para las y los morenenses es de $50, mientras que para visitas generales tiene un valor de $160 pesos.

Por otro lado, el estacionamiento para motos cuesta $50, para autos el valor es de $100 y el ingreso de combis es de $150.

Cabe recordar que para ingresar al Parque Municipal hay que sacar turno de martes a jueves haciendo click en este link:

https://moreno.gob.ar/los-robles.php?fbclid=IwAR0e_iZUkZ6jgNr6VdI9fp3vwRwfLe6VyeqeWdsdyjqi228lKZ9xf5z23hs

ESBOZO DE UNA PLANTA DE TRANSFERENCIA DE RESIDUOS

 El Municipio de Moreno impulsa, junto con el Gobierno Nacional, la creación de una planta de transferencia de residuos. 

 El centro de disposición final de los residuos sólidos de la región del AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) está ubicado a un poco más de 27 kilómetros de la localidad de La Reja, Moreno. La distancia entre la Coordinación Ecológica Área Metropolitana Sociedad del Estado (Ceamse) y el Municipio genera inconvenientes ante la necesidad de recorrer grandes tramos por parte de los camiones recolectores de residuos.

  La planta de transferencia se presenta como una solución al problema. En ella, los residuos recolectados por el camión recolector serán transferidos a equipos de transporte que poseen una gran cantidad de carga, y estos, llevarán los residuos al centro de disposición final.  

  Según un informe de la Comisión Económica para América Latina (CEPAL), a partir de los 25 kilómetros de distancia entre el centro de disposición final y el núcleo de generación de residuos ya es conveniente instalar una planta de transferencia, la cual, debe cumplir ciertos requisitos que permitan reducir los impactos producidos por olores, ruidos y diseminación de residuos, entre otros. Pero, ¿cómo funciona? ¿Qué ventajas tiene? ¿se realiza un estudio de impacto ambiental previo? ¿una planta de transferencia es un basural?

¿Cómo funciona una planta de transferencia? 

 La planta de transferencia tiene un desnivel entre las plataformas de carga y descarga. Así, los camiones recolectores, en una cota superior, descargan los residuos directamente en el vehículo de transferencia, sin tocar el suelo y por lo tanto sin contaminar.

COGERSA
¿Cuáles son las ventajas de una planta de transferencia?

Según el informe de la CEPAL, una planta de transferencia tiene múltiples ventajas. Aquí detallaremos sólo algunas.

Economía de transporte: los camiones de transferencias duplican la capacidad de carga de residuos. Esto genera que los camiones de recolección permanezcan más tiempo en sus rutas, y así, mejoran los costos y la operatividad.

Ahorro de trabajo: Los tripulantes de un camión de recolección son de dos o tres personas, más el conductor. Camino hacia el centro de disposición final, los tripulantes deben permanecer en el camión, lejos de su trabajo, mientras que el camión de transferencia sólo necesita al conductor.

Ahorro de energía: Los consumos por tonelada/kilómetro transportado, son menores en los vehículos de transferencia que en los recolectores.

Reducción de costos por desgastes y/o roturas del equipo: Debido a la menor cantidad de viajes se logra una disminución en el kilometraje global de recorrido, con la consiguiente reducción en el desgaste de los equipos.

De esta manera, la recogida de residuos debe ser planificada de forma detallada en cuanto a pasos a seguir, horarios, número de viajes a realizar, tipo de equipo más idóneo, recipientes adecuados, personal necesario y frecuencia. 

Estudio de Impacto ambiental

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación llamó a licitación pública nacional para el diseño y la construcción de la planta de transferencia a ubicarse en la localidad de La Reja. Se recibieron cuatro ofertas de firmas interesadas en desarrollar la obra.

Se realizó una recorrida por el predio donde se construirá una planta de  transferencia de residuos en Moreno | Argentina.gob.ar

  La firma que gane la licitación estará a cargo de todas las etapas: el diseño, la construcción y el emplazamiento de la tecnología adecuada para la actividad. La declaración de impacto ambiental está también a cargo de el oferente que gane la licitación. Este punto particularmente genera dudas en los vecinos y vecinas de Moreno puesto que, la consultora que realiza el estudio es contratada por la firma a cargo de la obra.

  El Estado como fiscalizador del impacto ambiental

  La empresa contrata una consultora para realizar el estudio de impacto ambiental. Sin embargo, este no es el punto final de revisión para el comienzo de la obra.

 Hay una normativa internacional, una normativa nacional, y una normativa local. De esta manera, hay una compleja trama administrativa que guía y controla el estudio de impacto ambiental.

 Un basural no es una planta de transferencia de residuos

  Desde el Municipio de Moreno compartieron las diferencias entre un basural y una planta de transferencia para llevar tranquilidad a las vecinas y los vecinos. 

 “Una planta de transferencia compacta los residuos de manera eficiente para trasladarlos al Ceamse. Los residuos no tienen contacto con el suelo, por lo cual no contaminan” explican desde el Municipio, y continúan, “transportar los residuos compactados al Ceamse nos permite tener un servicio de recolección más eficiente, con menos gasto en combustible y mayor disponibilidad de camiones recolectando en Moreno”.

  Por último, ponen el énfasis en la política que se llevó a cabo a lo largo de este primer año de gobierno. “Desde el municipio no se permitirá la creación de ningún basural. Desde que comenzó la gestión se levantaron más de 6.000 toneladas de residuos en basurales que hemos ido erradicando”.