El trabajo sobre la Autopista Presidente Perón, las obras de la Ruta 24 y 25, la construcción de puentes, la realización de diversos pasos bajo nivel y la pavimentación de calles llevadas a cabo por la gestión de Mariel Fernández tienen como objetivo ser un municipio cada vez más integrado con otras regiones y reducir los tiempos de viaje de la población.
Vialidad Nacional lleva adelante los trabajos de colocación de vigas para la construcción del puente que se extenderá sobre las vías de Ferrocarril Sarmiento. Además, avanzan las tareas en los tramos II y II, en ejecución.
El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, avanza con la construcción de la Autopista Presidente Perón, una de las obras viales más importantes que se realiza en la Provincia de Buenos Aires, que conformará el tercer anillo de circunvalación del AMBA, integrará 12 municipios y beneficiará a 12 millones de personas.
En ese sentido, avanza la construcción del puente que se extenderá sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento y conectará el Acceso Oeste con la Ruta Provincial 7. en el partido bonaerense de Merlo.
Se trata de uno de los catorce puentes que se forman parte del tramo I, que se extiende desde el Acceso Oeste y el arroyo Morales, a lo largo de 25,6 kilómetros que unen los municipios de Merlo y Moreno.
El proyecto incluye la conformación del tablero mediante la colocación de encofrados de madera entre las vigas, el armado de la losa de hormigón, la colocación del pavimento asfáltico, la instalación de barandas, y la señalización horizontal y vertical.
Hasta el momento, se finalizó el montaje de 48 vigas, las cuales fueron colocadas sobre los dinteles previamente ejecutados, y actualmente, se está llevando a cabo el armado de las vigas transversales, cuya función es amurar las vigas postensadas para vincular la estructura de unas y otras.
Además, en el tramo I, que tiene un 74% de avance, se está construyendo un puente rotacional, ubicado sobre el distribuidor de la Autopista Presidente Perón y la RP 7, a lo que se agregan los trabajos en otros dos puentes, uno ubicado sobre la calle Rojas y otro sobre 20 de Junio, ambos en el partido de Merlo.
Moreno, más conectado
Las obras que se llevan a cabo a lo largo y ancho del municipio de Moreno tienen una mirada integral que busca mejorar el tránsito, no sólo con calles en buen estado sino a también mejorando los tiempos de circulación, y lograr una mayor conexión hacia el interior y con distritos aledaños.
Ejemplo de ello son los 1.200 metros de pavimentación de la Av. Storni en La Reja, los 2.300 metros de pavimentación de la calle Lisandro de la Torre en Moreno Norte. Más aún, son de gran importancia las grandes obras que se realizan en las rutas provinciales 23 y 25 que reducirán considerablemente los tiempos de viaje, particularmente hacia el centro de Moreno. A estas cuatro importantes obras se les debe sumar la gran cantidad de cuadras que se realizan día a día en todos los barrios del distrito gracias a la llegada y puesta en funcionamiento de dos asfalteras municipales.
También son relevantes la llegada del puente modular que permitirá mejorar de manera significativa la frecuencia en los recorridos del tren, aliviar el tránsito vial y reducir el riesgo de incidentes. Además, permitirá una mayor integración social y económica en dos sectores importantes de Moreno. Y, si bien los tiempos de construcción son más lentos, hay que destacar que ya comenzó la construcción del paso bajo nivel en Paso del Rey, que cumplirá los mismos objetivos que el puente modular.
El nuevo puente de la Autopista presidente Perón cumplirá la misma función que todas las obras desplegadas en el distrito, conectar el territorio hacia adentro, integrarlo con otras regiones, y mejorar la vida de todos y todas los morenenses.
