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Se levantó el paro de trenes y el servicio se normalizará al mediodía

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Luego del anuncio del paro donde el secretario general del Sindicato de Conductores de Trenes «La fraternidad» mencionó que sería “en defensa de la industria y los puestos de trabajo”, se realizó una reunión entre miembros del sindicato ferroviario, junto a representantes del Ministerio de Transporte de la Nación, y se llegó al acuerdo de normalizar todos los servicios. 

Este martes 29 de marzo al mediodía se reanudará el servicio de trenes de carga y pasajeros en Moreno y varios puntos de la provincia y capital, luego de un acuerdo entre el gremio ferroviario y agentes del Ministerio de Transporte de la Nación. Durante la madrugada y primera mañana de este 29 de marzo, se había declarado el paro de las líneas Belgrano Norte, Belgrano Sur, Mitre, Roca, Sarmiento, San Martín y Urquiza. 

Luego del descarrilamiento en Olavarría, el pasado 8 de marzo, la Justicia Federal suspendió la circulación del tren de pasajeros operado por Trenes Argentinos que recorre el ramal Constitución-Bahía Blanca. Al respecto, desde el sindicato manifestaron que “la clausura de servicios ferroviarios, sin pericias técnicas previas, afecta económicamente a los sectores populares que utilizan el ferrocarril por sus tarifas sociales económicas”. 

En ese sentido, Trenes Argentinos había adelantado que se iba a poner en funcionamiento «un servicio alternativo de colectivos durante la jornada». Por eso, muchas de las estaciones ferroviarias amanecieron con sus andenes bloqueados. De esta manera, luego de la reunión entre gremios ferroviarios y el representante Alexis Guerrera, del Ministerio de Transporte, este mediodía se normalizarán todos los servicios de trenes de carga y pasajeros.

https://twitter.com/TrenesArg/status/1508792985420509194

Atención morenenses: Este martes habrá paro de trenes

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El Tren Sarmiento no brindará servicio durante el último martes del mes debido a un reclamo del Sindicato de Conductores de Trenes.

Este martes 29 de marzo habrá un paro de trenes que afectará el servicio en todo el país. La medida fue anunciada por el Sindicato de Conductores de Trenes, en: «Defensa de la industria y los puestos de trabajo».

El paro fue decidido en una reunión del Secretariado Nacional de La Fraternidad, y según el comunicado oficial: «los fundamentos contiene temas como los ataques al ferrocarril en el asfaltado de vías y la negativa de intendentes a que los servicios ferroviarios se detengan en sus localidades como en Chascomús».

En ese sentido, desde el sindicato expresaron que la medida de fuerza se toma: «En defensa de la Industria Ferroviaria y los puestos de trabajo vulnerados por las medidas judiciales dispuestas en suspender los servicios ferroviarios Buenos Aires Bahía Blanca y las irregularidades en la compra fantasma de pasajes en Servicios Ferroviarios que agotan las disponibilidades y transfieren pasajeros al autotransporte», anunciaron desde el sindicato.

Luego del descarrilamiento en Olavarría, el pasado 8 de marzo, la Justicia Federal suspendió la circulación del tren de pasajeros operado por Trenes Argentinos que recorre el ramal Constitución-Bahía Blanca. Al respecto, desde el sindicato manifestaron que “la clausura de servicios ferroviarios, sin pericias técnicas previas, afecta económicamente a los sectores populares que utilizan el ferrocarril por sus tarifas sociales económicas”.

Moreno: Se colocó el cuarto Puente Modular del Tren Sarmiento

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Finalizó la construcción de un nuevo puente modular sobre las vías del ferrocarril Sarmiento. La estructura se encuentra emplazada sobre la calle Uruguay.

Finalizada la instalación del puente de 160 metros, le siguen ahora los trabajos de señalización vial, sellado de juntas y terminaciones, por lo que se estima que las próximas semanas estará habilitado al tránsito.

Este cruce vehicular permitirá mejorar de manera significativa la frecuencia en los recorridos del tren, aliviar el tránsito vial y reducir el riesgo de incidentes. Además permitirá una mayor integración social y económica en dos sectores importantes de Moreno.

Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, destacó: “Gracias al trabajo conjunto entre Trenes Argentinos y Tandanor, dos empresas del estado, logramos instalar el cuarto puente modular”, y remarcó que “ello nos permitirá brindar mayor seguridad vial y permitirá incrementar la velocidad de marcha de las formaciones de la línea Sarmiento”.

El proyecto integral comprende la construcción de 13 puentes a lo largo de la traza. La obra favorecerá la generación de más de 700 nuevos puestos de trabajo directos e indirectos, además de brindar la posibilidad de reactivación de empresas.

Los puentes

Las estructuras son construidas e instaladas por la empresa estatal Tandanor que está a cargo del proyecto de ingeniería, diseño, construcción y montaje de 4064 metros lineales para sistemas de puentes A20, de tránsito liviano; y 724 metros lineales para sistemas de puentes A30, de tránsito pesado.

Son rampas paralelas de mano única o doble para la circulación de los vehículos llamados puentes Herradura, en U o en S. Por la magnitud de la obra, se producirán cerca de 7905 metros cúbicos de hormigón armado, con un consumo de hierro de construcción de aproximadamente 1120 toneladas.