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Moreno: cambios en la frecuencia nocturna de la línea Sarmiento

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El Tren Sarmiento redujo su frecuencia nocturna: sacaron siete recorridos, tres desde Once y cuatro que salían de Moreno. Además, los horarios limitados para las Fiestas.

Trenes Argentinos Operaciones anunció que a partir del martes, 20 de diciembre, se redujeron de manera considerable las frecuencias nocturnas del Tren Sarmiento debido al ajuste de los horarios de verano. Esto implicó que sacaran siete recorridos, tres desde Once y cuatro que salían de Moreno. A su vez, se anunció el itinerario para las Fiestas.

Las formaciones que ya no circularán por al menos tres meses serán las que partían de la cabecera porteña a las 21:33, 21:43 y 22:03 horas, por lo que después de las 9 de la noche los pasajeros tendrán a disposición nueve frecuencias y no 12 en ese sentido.

Mientras que desde la terminal bonaerense no circularán más los trenes programados para salir a las 20:06, 20:28, 20:48 y 21:50 horas, lo que significa que entre las 20 y las 22:30 van a partir solo ocho y ya no más 10.

Por otro lado, las autoridades ferroviarias también anunciaron como serán los horarios de Navidad y Año Nuevo (sábados 24 y 31 de diciembre):

  • Último tren de Once a las 22:10 y de Moreno a las 21:30 horas.
  • Domingos 25 de diciembre y 1 de enero: primer tren a Moreno desde Castelar a las 04:04 y de Once a las 05.00horas; primer tren a Once de Castelar a las 04:00 y de Moreno a las 04:37.

El itinerario de los ramales diésel

Por su parte, la empresa estatal también anunció los horarios para las Fiestas de los ramales diésel del Tren Sarmiento:

  • Sábados 24 y 31 de diciembre en el ramal Merlo-Lobos: último tren a Lobos a las 12:31, último a Las Heras a las 20:26 y últimos a Merlo a las 14:52 (desde Lobos) y 21:33 horas (desde Las Heras).
  • Sábados 24 y 31 de diciembre en el ramal Moreno-Mercedes: último tren a Mercedes a las 18:44, a Luján a las 20:13 y a Moreno a las 21:18 (desde Luján) y a las 21:08 horas (desde Mercedes).

Avanza en Moreno la construcción del paso bajo nivel  

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Actualmente se construyen 26 pasos bajo nivel en el Gran Buenos Aires. De los ocho que se construyen en el Oeste, uno está ubicado en la localidad morenense de Paso del Rey, en las calles Lebensohn y La Industrial. Junto al ya inaugurado puente vehicular “Héroes de Malvinas”, se busca mejorar la conectividad entre Moreno Norte y Moreno Sur. 

En el Oeste del Gran Buenos Aires se construyen actualmente ocho pasos bajo nivel para las líneas Sarmiento, San Martín, Roca y Belgrano Sur. 

Entre ellos, son cuatro las obras en una etapa avanzada, correspondientes a los distritos de La Matanza, José C. Paz, Tres de Febrero y Moreno. Contemplan calzadas de doble mano para vehículos livianos y pesados, sendas peatonales y rampas y escaleras que conectarán de forma segura ambos lados de las vías. 

También se instalará iluminación LED para mayor seguridad de vecinas y vecinos que transiten por allí. «Son fundamentales para mejorar las frecuencias y disminuir el riesgo de accidentes vamos a eliminar cada vez más barreras y mejorar la seguridad de los barrios«, señaló al respecto el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera. 

El paso bajonivel de Paso del Rey 

El Municipio de Moreno junto a Trenes Argentinos construye del paso bajo nivel que estará ubicado sobre la calle Lebensohn y La Industrial, al lado de la barrera de Salvador María del Carril, por debajo de las vías del Ferrocarril Sarmiento ramal Moreno- Once.  

La obra permitirá vincular Alcorta Norte y Sur dando lugar a que los vehículos que circulan por el Centro de Paso del Rey todos los días lo hagan de forma fluida sin demoras y evitando accidentes. 

El paso bajo nivel tiene un plazo de ejecución de aproximadamente un año y el ingreso de los vehículos será por las calles Lebensohn y La Industrial en ambos sentidos. 

“Estas inversiones son fundamentales para mejorar las frecuencias y disminuir el riesgo de accidentes. Trabajamos codo a codo con cada municipio para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas, a través del ferrocarril”, afirmó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.

Las obras están enmarcadas dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, que también abarca la renovación de estaciones y la construcción de puentes vehiculares a lo largo de toda el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), entre los cuales se inauguró el correspondiente a Moreno, Puente Vehicular “Héroes de Malvinas”. 

El ramal del Tren sarmiento que une Moreno con Mercedes modificó sus horarios 

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Por obras de renovación de vías, se redujo un servicio de lunes a sábados, y dos servicios los domingos y feriados, impactando de forma más notoria en la madrugada. 

El ramal del Tren Sarmiento que une Moreno con Mercedes modificó su horario por obras de renovación de vías. Desde el pasado 12 de julio, se redujeron de 18 a 17 el total de recorridos durante los días hábiles desde Moreno, impactando de forma más notoria en la madrugada. 

Los servicios entre las 2 y las 6 se reducen de 4 a 2. Así, este tramo del Tren Sarmiento pasa a tener dos servicios de lunes a sábados, uno a la 1:48 y el segundo a las 4:55, pasando por todas las otras estaciones en sentido a Mercedes. El primero desde Luján saldrá a las 07:20.  

A su vez, desde Mercedes, el último a Moreno parte 21:08 (y no 21:19) y el último de Moreno a Mercedes a las 18:44 (en vez de 19:05). En tanto, el que salía de Mercedes a las 13:49 ahora lo hace a las 14:23, el de las 9 a las 10:01, el de las 07:01 a las 07:10, el de las 11:52 a las 12:23 y el de las 18:45 a las 18:30. 

Por su parte, los domingos y feriados las formaciones que salen de Moreno bajan de 18 a 16, con siete recorridos completos y nueve hasta Luján. Cada dos a tres horas, de 4:55 a 22:24. Desde Mercedes, el primer servicio sale a las 04:03 y no a las 07:01 y el último a las 21:08. El primero desde Luján parte 07:20. 

Cabe recordar que la última modificación de estos horarios se había dado el 25 de marzo pasado. Aún no se sabe por cuánto tiempo se van a mantener vigentes, ya que la duración de los trabajos en este ramal del Tren Sarmiento puede variar mucho.