Evita 20 minutos de demora y mejora la seguridad estructural del puente.
La obra del puente Reconquista fue realizada con el fin de mejorar la seguridad estructural del mismo. Por tanto, se realizó el cambio de durmientes, rieles y la fijación de las vías.
Los trabajos tenían carácter de impostergables para evitar resentir la seguridad operativa mínima indispensable del puente. Con la obra finalizada, se brinda más seguridad a los pasajeros, en el marco del Plan de Modernización Ferroviaria impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación Argentina.
El servicio había sido reducido para permitir los trabajos, desde el pasado 10 de enero, lo que provocaba demoras de 25 minutos. La obra fue finalizada, tal como lo anunciaron desde Trenes Argentinos, y desde el 8 de febrero, la línea Sarmiento volvió a su cronograma habitual entre las estaciones de Merlo y Moreno.
Desde Trenes Argentinos, compartieron un video que muestra el avance de una obra que se realiza en el marco del Plan de Modernización Ferroviaria, llevada a cabo por el Ministerio de Transporte de la Nación Argentina. Esta obra se suma a las dos obras históricas llevadas a cabo en articulación entre Trenes Argentinos y el Municipio de Moreno: el puente vehicular y el paso bajo nivel.
Desde Trenes Argentinos, compartieron un video que da cuenta, a través de la voz del Ingeniero Alberto Danihel, del avance de las obras en el puente sobre el Río Reconquista, donde las vías de la línea Sarmiento conectan la estación de Merlo y Paso del Rey.
«Estamos mejorando la seguridad estructural del puente. cambiamos durmientes, rieles y las fijación de las vías. Estamos trabajando las 24 horas para tener una obra breve en el tiempo sin interrumpir el servicio», explica el Ingeniero Alberto Danihel, de la Gerencia de Vía y Obras en Trenes Argentinos.
Los trabajos tienen carácter de impostergables para evitar resentir la seguridad operativa mínima indispensable del puente. El objetivo es brindar más seguridad a los pasajeros, en el marco del Plan de Modernización Ferroviaria impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación Argentina.
La obra que comenzó en enero, y se realiza durante las 24 horas del día, tiene un plazo estimado de 120 días. Durante su ejecución, el servicio se efectúa con menos frecuencia entre Merlo y Moreno. Con el fin de afectar el servicio lo menos posible, se realizaron diversas tareas previas.
Los servicios prestan su diagrama habitual entre Once y Merlo y, desde allí, continúan hacia Moreno a razón de un tren cada tres formaciones en ambos sentidos de circulación, lo que significa una frecuencia aproximada de 25 minutos.
Además, la empresa ferroviaria dispuso micros que conectan ambas estaciones de manera que los pasajeros puedan realizar sus viajes habituales, sin verse afectados hasta la finalización de la obra.
Trabajadores ferroviarios habían anunciado la medida por reclamos laborales. El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, y los líderes del sindicato pudieron establecer un acuerdo y miles de morenenses podrán utilizar el servicio con total normalidad.
Recordemos que los trabajadores ferroviarios habían un paro total de trenes para el próximo jueves. La medida se debía a la denuncia de “discriminación laboral” y “reclamos no resuletos”.
La Unión Personal Superior Ferroviario (UPSF) había comunicado un cese de tareas durante 24 horas estípulado para el próximo 20 de enero, de todas las líneas que comunican el Gran Buenos aires con la Ciudad, dentro de ellas la línea Sarmiento, y por tanto, a los miles de usuarios moreneneses que viajan día a día con sentido a Capital Federal.
El paro fue levantado luego de una reunión entre el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, y los representantes del gremio.
Según confirmaron a GO Noticias desde Trenes Argentinos, el titular de la empresa estatal encargada de gestionar y operar la red ferroviaria y los líderes del sindicato que solicitaban una nueva revisión de la pauta salarial mantuvieron un encuentro en el cual se comprometieron «a conformar una mesa de negociación». “El gremio se comprometió a no parar y el servicio se prestará normalmente”, remarcaron las fuentes.
El acta de acuerdo firmado en esa reunión destaca que “ambas partes se obligan a conformar una mesa de negociación y que el sindicato hará saber a la empresa los ítems a tratar que sean beneficiosos para los trabajadores y trabajadoras que el sindicato representa. Las partes se obligan a mantener la paz social”.
