Una persona de 40 años fue arrollada por una formación del Tren Sarmiento, a la altura de Flores. En el paso peatonal de Fray Beltrán, trabajan el SAME, policía y Bomberos.
Es por eso que el tren no llega hasta Once y funciona con demoras. El servicio se encuentra reducido entre las estaciones de Moreno y Haedo.
En la mañana del viernes se había activado el protocolo covid por contagios, lo que generó el aislamiento de 21 trabajadores del Tren Sarmiento.
De las 19 formaciones, el día comenzó con 16 en funcionamiento. Si bien no se habían generado demoras significativas hasta el momento, el Gobierno puso colectivos de apoyo en las estaciones de Morón, Merlo y Moreno.
Sin embargo, en el paso nivel Cuenca, en la estación de Flores, se produjo una colisión fatal. No se sabe si fue un suicido o imprudencia del peatón.
Debido al accidente, el servicio quedó limitado entre Moreno y Haedo, condicional hasta Once.
La disminución en el servicio y el accidente fatal, en hora pico, donde mucha gente del conurbano se traslada a sus trabajos en Capital Federal, generó aglomeración en los andenes y las formaciones.
El gobierno anunció la llegada de doce obras repartidas en cuatro líneas ferroviarias en Moreno, Morón, Hurlingham, Merlo e Ituzaingó. Éstos túneles reemplazarían el soterramiento en el tren Sarmiento.
El túnel de Moreno será en Paso del Rey teniendo del lado norte una entrada en Lebensohn y avenida Alcorta y 100 metros más adelante, a la altura de Pio XII, cruza en curva por debajo de las vías y tiene salida en Alcorta y La Industrial.
La obra podría finalizar para fin de año que viene e incluirá la puesta en valor de los alrededores de las estaciones Moreno y Paso del Rey sumándose un paso a nivel peatonal en Del Carril y Alcorta.