La comisión fiscalizadora intimó a la empresa La Perlita a cumplir con las bases y condiciones del pliego. Desde el HCD, indicaron que la empresa debe 5 mil toneladas de material bituminoso para asfaltar las calles, y no cumple con la frecuencia de recorridos. Sancionaron una comunicación de acompañamiento a las resoluciones de la comisión fiscalizadora, con la abstención de dos concejales de la oposición. 

La situación del transporte público en Moreno es compleja. El crecimiento demográfico en el conurbano bonaerense, del cual Moreno es parte, es muy grande. Es, por lo tanto, una necesidad del municipio repensar el transporte público del distrito. 

Un primer paso en ese camino fue la generación desde el Honorable Concejo Deliberante de la comisión fiscalizadora, y de esa forma, por primera vez en Moreno se pone de manifiesto la problemática del transporte público. A su vez, el municipio cuenta con una herramienta para poder controlar a la empresa de transporte adjudicataria, que hasta el momento carecía de control por parte del Estado Local. 

Desde la comisión fiscalizadora emitieron dos resoluciones que solicitan e intiman a la empresa a cumplir, en el primer caso, con la frecuencia de los recorridos, en el segundo, a cumplir con la cantidad de material bituminoso para asfaltar las calles: 

1) Solicitar a la empresa que en el plazo no mayor a 15 días arbitre las medidas necesarias para corregir la frecuencia del recorrido 33 acorde a los establecido en el pliego de bases y condiciones 

2)Intímese a la empresa a cumplir con la ordenanza 6689/22 que establece la cantidad de material bituminoso que debe aportar al municipio de Moreno resolviendo lo adeudado en los meses transcurridos desde la sanción de la misma. 

El acompañamiento del Honorable Concejo Deliberante

En la 15º sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante, celebrada el pasado jueves 27 de octubre, se aprobó una resolución de comunicación que acompaña a las resoluciones sancionadas por la comisión de fiscalización de transporte público y solicita se cumplimiento urgente a la empresa adjudicataria del servicio de transporte público.  

El concejal Emmanuel Fernández hizo uso de la palabra y expresó que “desde hace unos años venimos teniendo problemas que nos llevan a pensar en qué estrategia nos vamos dando para que toda nuestra comunidad pueda viajar tranquilamente en el colectivo, que es un derecho humano básico porque todos viajamos temprano, vamos a trabajar, a buscar a los chicos a la escuela”. 

Fernández señaló que “una de las primeras modificaciones de la comisión fiscalizadora fue la entrega de material caliente, lo que por pliego debe entregar la empresa adjudicataria para resolver el tema de las calles, porque los colectivos andan en nuestra ciudad y las calles se van rompiendo”. 

La gestión actual que encabeza Mariel Fernández comparte con diferentes actores de la comunidad y de la política, la necesidad de pensar estratégicamente la planificación del transporte en el distrito frente a lo expuesto en esta misma nota, el crecimiento demográfico de la localidad, por lo que ven necesario que tanto el Estado, como las empresas privadas –y en este caso La Perlita- se deban aggionar a las nuevas demandas que tiene la sociedad. 

Por tanto, se modificó la cantidad de material bituminoso que, en el pliego, se determina que la empresa debe entregar. Así, de las escasas 200 toneladas de material caliente, la empresa debe entregar 1500 toneladas desde el 20 de abril del corriente año. Sin embargo, el concejal Fernández expuso que “sólo viene entregando 400, 500, o 300 toneladas, pero nunca las 1500 que debe entregar”. Y agregó, “teniendo en cuenta que el municipio tiene planta asfáltica propia y utiliza 1500 toneladas por semana, para hacer 60 cuadras por mes”. No es un dato menor si se tiene en cuenta que “la empresa nos está debiendo 5100 toneladas”, específico. 

Para Emmanuel Fernández “las excusas que pone la empresa” que es “por la inflación”, no son aceptables, porque la misma “afecta a los vecinos y vecinas de Moreno cuando tienen que ir a hacer las compras, y también a la municipalidad cuando tiene que hacer las compras correspondientes”. 

La misma comisión fiscalizadora integrada por el secretario de transporte, Martín Fraiz, la concejala Marisol Gallardo, los concejales Emmanuel Fernández y Lucas Franco, y el Secretario de Justicia y DDHH, Nahuel Berguier, se reunió con vecinos y vecinas del barrio Villa Sala quienes expresaron su descontento con la empresa, y de allí nació la segunda resolución.  

“La segunda es una resolución sobre el recorrido 33, y por eso se acercaron vecinos de Villa Salas al Concejo Deliberante para escuchar la sesión”, referenció el concejal Lucas Franco, quien resaltó el trabajo de la comisión fiscalizadora, que “es la primera vez que la municipalidad está controlando fehacientemente la empresa de transporte, que es un trabajo difícil y queremos darle soluciones a los vecinos porque sentimos que para eso estamos sentados en estas bancas, como representantes del pueblo”. 

El concejal recordó diferentes sesiones en relación al recorrido 33 de La Perlita. “En una de ellas se convirtió en ordenanza la ampliación del recorrido 33 para que llegara al Barrio La Porteña, lugar que nunca en la historia había tenido transporte público de pasajeros. Después, en varias instancias más, se reclamó que esas y otras ampliaciones de recorridos se hicieran efectivas y se cumplieran, y también sobre la creación de nuevos recorridos o ampliaciones”, detalló el concejal, y denunció que “la empresa no cumplía con las ordenanzas que mandaban este tipo de modificaciones”. 

El recorrido 33 se corresponde con la última ordenanza votada por unanimidad del cuerpo, “como una conquista de la comunidad organizada de La Porteña” al lograr que “toda una comunidad tenga acceso por primera vez al transporte público”. Mientras que vecinos y vecinas comenzaron a preocuparse por la situación del recorrido que las vinculaba con Moreno Centro, y “post ampliación, ve resentida la prestación del servicio y por lo tanto esa preocupación aumenta”.  

Así, el concejal expresó que “es absolutamente legítimo que al haber resentido el servicio en su comunidad, los vecinos y vecinas reclamen, se enojen y se preocupen”, y agregó, “estamos haciendo fuerza para garantizar en la mayor cantidad de comunidad de Moreno que es un municipio extensísimo, y con mucha demanda”.  

Por último, recordó que frente a “las respuestas de la empresa que muchas veces eran negativas o expresaban la dificultad para cumplir con la manda de este cuerpo legislativo, el HCD -y no por unanimidad lamentablemente- sancionó la emergencia en el transporte, que no es más que poner en palabras lo que nuestras comunidades ya nos están diciendo, que estamos en emergencia porque no todos podemos acceder al servicio como corresponde”. 

Así, luego de la reunión con la comunidad, y a través de las resoluciones presentadas, “reafirmamos el compromiso de no tolerar dislates en una frecuencia, no puede haber frecuencias de 40 minutos en el servicio de transporte que vincula a la comunidad de Villa Salas, y ahora también a La Porteña con el resto del distrito. No puede pasar que vecinos y vecinas se queden afuera del servicio por este dislate en la frecuencia”. 

Finalmente, el HCD sancionó una comunicación que acompaña las resoluciones de carácter obligatorio de la comisión de fiscalización de transporte y exigiendo su cumplimiento inmediato, con 20 votos afirmativos y la abstención de los concejales de la oposición: Ángel Guerrero y Demián Martínez Naya.