CARTA DEL BLOQUE DEL FRENTE DE TODOS AL FMI TRAS EL ENVÍO DE UNA COMITIVA DEL ORGANISMO

Le pidieron abstenerse de exigir o condicionar las políticas económicas de la Argentina para los próximos años. Además de la situación económica resaltaron la nueva situación institucional entre las partes.

 El bloque de senadores del Frente de Todos (FdT) solicitó al Fondo Monetario Internacional (FMI) que “se abstenga de exigir o condicionar las políticas económicas de la Argentina para los próximos años”, y realizó una propuesta de refinanciación de la deuda contraída con ese organismo internacional. 

  La negociación que realiza una comitiva del FMI con autoridades económicas, a través de una carta de su titular, Kristalina Georgieva, puso en alerta al bloque de senadores oficialistas que preside José Mayans. 

Kristalina Gueorgieva (directora del FMI) junto a Martín Guzmán (ministro de Economía de la Nación Argentina).

  En la nota señalan que el FMI otorgó al gobierno de Mauricio Macri un préstamo sin cumplir los requisitos que tiene el organismo. Además, piden que se contemple la situación de pandemia que afecta tanto a Argentina como a 150 naciones más. 

En ese contexto, el FdT propuso “reconsiderar los intereses; período de espera para comenzar los pagos anuales a partir de 2025”, y un “plazo de amortización en varias décadas, de modo tal que las erogaciones anuales no tornen insustentable la refinanciación de la deuda e impacten negativamente en la economía argentina y en la vida de la sociedad.» 

José Mayans (Presidente Bloque de Senadores del FdT)

    Para esto, recurrieron también a la frase del Papa Francisco que señala “no se puede pretender que las deudas sean pagadas con sacrificios insoportables”

  Luego de la cuestión económica, también se refirieron a la cuestión institucional en la carta. En este sentido, recordaron que “tanto en la Argentina como en el Fondo han cambiado las autoridades”.

Luego, prosiguen, “así como nuestro nuevo gobierno, encabezado por el presidente Alberto Fernández, se ha hecho cargo de una realidad económica francamente difícil, derivada del elevado y desproporcionado nivel de deuda en el que la anterior gestión embarcó a la Argentina con la coparticipación de ese organismo, es de esperar que el Fondo adopte una actitud equivalente”. 

JUBILADOS EXPRESARON SU APOYO A LA NUEVA FÓRMULA DE MOVILIDAD

En el marco de los anuncios por la nueva fórmula de movilidad jubilatoria, la directora ejecutiva de la ANSES, Fernanda Raverta, recibió la adhesión de los centros y organizaciones de jubilados al proyecto de ley. «Es una alegría verlos a todos ustedes porque teníamos una deuda que era enviar al Congreso la propuesta de una nueva fórmula de movilidad que le vuelva a dar certeza y seguridad. Y que ya sabemos que funciona porque es la que estuvo vigente durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner», afirmó durante el encuentro virtual que mantuvo con 350 participantes y representantes de Federaciones, Centros de Jubiladas y Jubilados, y Entidades de Personas Mayores de todo el país.

Ayudada por un gráfico comparativo, Raverta mostró cómo con la fórmula vigente durante el gobierno anterior el haber de los jubilados perdió un 20 por ciento respecto a la inflación mientras que con la que se busca volver a aplicar ahora aumentó su poder de compra un 26 por ciento. «Es una decisión política volver contar esta fórmula y por suerte ya contamos con un número suficiente en el Congreso como para que pueda hacer su recorrido por las comisiones», aseguró Raverta.

El proyecto de ley alcanzó ayer un dictamen favorable de la Comisión Bicameral Mixta de Movilidad Previsional y contó en su elaboración con la opinión de más de 20 especialistas. «Tomamos notas de todos para construir una propuesta que tuviera consenso”, concluyó.

ANUNCIARON DE OBRAS FERROVIARIAS PARA MORENO

Se construirá un bajo nivel vehicular en Alcorta y Lebensohn, y se realizará el paso nivel peatonal en las calles Del Carril y Alcorta. Estas obras llevarán una inversión de 936 millones de pesos y generarán 475 puestos de trabajo.

La intendenta Mariel Fernández participó de la firma de un convenio por obras Ferroviarias con el ministro de Transporte Mario Meoni, junto a los intendentes Lucas Ghi de Morón, Gustavo Menéndez de Merlo, y el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa. El presidente Alberto Fernández, encabezó el anuncio de forma remota.

En Moreno se puso en marcha la construcción del bajo nivel vehicular en Alcorta y Lebensohn, y se realizará el paso nivel peatonal en Del Carril y Alcorta. Estas obras llevarán una inversión de 936 millones de pesos y generarán 475 puestos de trabajo.

«Falta poco para cumplir un año de gobierno y me da mucha alegría seguir anunciando obras. Obras que mejoran la circulación del tránsito, y también con la que cuidamos a nuestras vecinas y vecinos para que puedan transitar con seguridad» expresó la intendenta y agregó que: «Muy agradecida de nuestro Presidente que siempre está pensando como mejoramos y como tenemos una patria más justa en un año tan difícil con esta pandemia.»

«Siento que estoy cumpliendo con la misión que me fue encomendada, nos votaron para que los recursos se prioricen en quienes más los necesitan, que son también los que usan el servicio de transporte público y por eso estamos cumpliendo con nuestro compromiso electoral, que el dinero no se vaya a cumplir con los acreedores y se quede para cumplir con la gente, los argentinos y las argentinas que tanto están necesitando», aseguró el presidente desde la residencia de Olivos, donde cumple con el aislamiento por haber tenido contacto estrecho con un caso de coronavirus.
«El ajuste lo estamos haciendo dejando de pagar intereses de la deuda que otros tomaron y que nosotros decidimos postergar esos pagos para privilegiar inversiones de este tipo. Durante 2020 debían destinarse 7 mil millones de dólares para el pago de intereses de la deuda, pero nosotros preferimos usar esos recursos para sobrellevar la pandemia», remarcó.

Las obras en los tres municipios tienen como objetivos mejorar la calidad, la seguridad y la frecuencia del servicio, ahorrar tiempo de viaje a los pasajeros y disminuir la espera en los pasos a nivel, además de mejorar la accesibilidad a todas las estaciones.