Hay demoras en el tren Sarmiento por una medida de fuerza


El servicio que une Once y Moreno circula con menos formaciones, que son operadas por personal jerárquico. La empresa dispuso un servicio alternativo de micros desde las estaciones Moreno, Merlo y Morón hasta Once.

El ferrocarril Sarmiento que hace su recorrido de Once a Moreno, circula con demoras y con menos formaciones operadas con personal jerárquico por medida de fuerza gremial desde el inicio del día, informaron desde Trenes Argentinos.

Asimismo, la empresa ferroviaria informo que dispuso un servicio alternativo de micros desde las estaciones Moreno, Merlo y Morón hasta Once.

El resto de las líneas de trenes (Mitre, Roca, San Martín, Urquiza, Belgrano Norte, Belgrano Sur y el Tren de la Costa) funcionaban a horario, al igual que todas las líneas de subtes y el Premetro.

La circulación vehicular en las autopistas y principales avenidas de ingreso a la Ciudad de Buenos Aires es intensa esta mañana y no se registran inconvenientes, informaron fuentes viales.

En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el tránsito sobre la autopista Riccheri en el ingreso al aeropuerto internacional de Ezeiza se presentaba fluido, al igual que la circulación por los principales puentes que cruzan el Riachuelo (Puente Pueyrredón, Nicolás Avellaneda, Ezequiel Demonty, Olímpico y de la Noria).

Además, se informó que, pasadas las 7, el tránsito en las principales rutas nacionales (3, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 205, y 40) mostraba marcha sin interrupciones en ambos sentidos de circulación, lo mismo que en la Autovía 2 y en las rutas atlánticas bonaerenses.

Por último, el Paso internacional Cristo Redentor (Argentina-Chile) se encuentra habilitado las 24 horas exclusivamente para transportes de cargas, mientras que para el resto de los vehículos es de 8 a 14.

En tanto, en el Paso Pehuenche el horario de circulación es de 9 a 17 solo para transportes de cargas peligrosas, informaron las fuentes.

Habrá paro de 24 horas en el Tren Sarmiento

La medida comenzará a la medianoche de este martes 15 de febrero y se extenderá durante 24hs. El gremio ferroviario le exige a la empresa que se restablezcan los protocolos contra el covid.

El sector de la Unión Ferroviaria que lidera Rubén “Pollo” Sobrero, le exige a la empresa estatal Trenes Argentinos revisar el modo en que la empresa aplica los nuevos criterios epidemiológicos de aislamiento para evitar contagios de coronavirus.

Según el gremio, se han “desconocido los aislamientos” para trabajadores y trabajadoras que fueron contactos estrechos de personas que contrajeron covid y que además, se les descontaron los días en que no asistieron a sus puestos de trabajo, ya sea por haber contraído el virus y quedarse aislados más de 7 días o por aislarse en caso de ser contacto estrecho.

Por su parte, Trenes Argentinos consideró que el paro en la línea que une la ciudad de Buenos Aires con Moreno, “no posee ningún sustento reglamentario”, por lo que “la empresa ferroviaria realizará las denuncias correspondientes y aplicará las medidas disciplinarias correspondientes”.

No obstante, el gremio pidió a las autoridades que se dispongan a “resolver el conflicto en una mesa de trabajo”, con lo cual la medida podría no concretarse si la convocatoria se hace en las próximas horas.

“El aislamiento por contacto estrecho es una medida sanitaria que ayuda a frenar la propagación del virus y por lo tanto busca, en el caso de los ferrocarriles, garantizar el normal funcionamiento del servicio”, indicó un comunicado del gremio publicado en las redes sociales.

Por su parte, la empresa se defiende diciendo que se respetan los últimos protocolos que dispuso el ministerio de salud de la nación, donde no es necesario que haya aislamiento por contactos estrechos de positivos de covid, y que a ante un caso positivo, son 7 los días que hay que estar aislado, para luego volver a sus tareas diarias.

Además, el presidente de la empresa, Martín Marinucci publicó en sus redes que «Se trata de una decisión arbitraria e irresponsable que perjudica a miles de personas que utilizan el Tren Sarmiento para movilizarse e ir a trabajar». Debido al paro, 250 mil personas tendrán que buscar un transporte alternativo.

Mariel Fernández presentó nuevas máquinas municipales

Se trata de herramientas que van a fortalecer las tareas de asfalto y de tránsito

La intendenta de Moreno, Mariel Fernández, junto a la secretaria de Obras y Servicios Públicos, María Giménez y la secretaría de Economía, Mariela Bien, presentaron nuevas máquinas que fortalecerán el Plan Integral de Obras municipal y las tareas de tránsito.

Se trata de dos terminadoras de asfalto; una fresadora; una compactadora combinada de asfalto y un equipo de riego de emulsión hidráulico que reforzarán las tareas de asfalto en las distintas calles de Moreno. Además, se presentó una grúa que facilitará las tareas de la Secretaría de Tránsito y Transporte.

“Las nuevas maquinarias nos siguen dando autonomía y la capacidad de ir planificando desde el Municipio toda la mejora de las calles de Moreno. Nos da mucha felicidad y tranquilidad ir resolviendo problemas con fondos propios y lo que hacemos siempre es presentarle a las vecinas y los vecinos las maquinarias para que ellos sepan y podamos rendir cuentas de todo lo que se está haciendo” afirmó la jefa comunal y agregó que: “Las delegaciones están equipadas y siempre hay un sentido de colaboración entre todos y todas de pensar en conjunto y la totalidad del Municipio, es una felicidad que las vecinas y los vecinos ven que se está trabajando en todas las delegaciones. Hay muchos frentes de obras abiertos, muchas cosas que se gestionan con el Estado nacional y con el Estado provincial y muchas obras como iniciativa del municipio con presupuesto propio.”

También participaron de la presentación autoridades municipales, concejales y concejalas y trabajadores del equipo de Obras y Servicios.