Una mirada integral en la pavimentación de las calles de Moreno

Moreno cuenta con dos asfalteras municipales que le permite asfaltar 10 calles por día. Esta semana, Mariel Fernández firmó un convenio con la provincia de Buenos Aires para traer más obras de pavimentación. «Vamos a seguir mejorando la seguridad y accesibilidad en distintos barrios y la vida de nuestras vecinas y vecinos», expresó la intendenta. El beneficio no es sólo embellecimiento, también trae dinamismo a la economía y mayor seguridad.

La mega obra tiene como objetivo principal mejorar el tránsito y la calidad de vida de las y los vecinos de la localidad de La Reja, ya que la Avenida es, en palabras de la Delegada rejense, Valeria Ferreyra, la “columna vertebral” de la localidad, “y sobre todo el centro y la zona comercial”.   Además, la obra contempla la pavimentación de la calle Larralde desde Av. Storni hasta Roldán, y la calle Roldán entre Larralde y Güemes.  En ese sentido es que la obra contempla también la instalación de luces Led en los 1.2000 metros de pavimentación.  

Por otro lado, a mediados de septiembre, comenzó la pavimentación de 2300 metros de la calle Lisandro de la Torre, en Moreno Norte. La misma no había sido remodelada desde el año 1963. Asimismo, se trata de una obra histórica que responde al reclamo de años de vecinas y vecinos morenenses.  La obra se realiza en el marco del Plan Integral de Obras, en el cual participa el Municipio de Moreno junto al Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la Nación. La misma será pavimentada desde la Ruta 23 hasta Belisario Roldán, una de las principales calles de la localidad de Moreno Norte. 

Homero Salinas, delegado de Moreno Norte, expresó: “Lo que antes era un sueño, hoy es realidad” y agregó que, desde el municipio, “trabajamos todos los días para resolver las demandas históricas de nuestros barrios”.   

De esta forma, la gestión de Mariel Fernández, con el acompañamiento del Gobierno nacional, brinda soluciones a reclamos históricos, como la pavimentación de una calle que no se pavimentaba desde 1963. 

Los avances de las dos obras están a la vista, y a través de ellos se vislumbra el embellecimiento de ambas calles principales de cada localidad. 

La importancia de estas dos grandes obras, entrelazadas con las calles que se asfaltan día a día gracias a la instalación de las asfalteras municipales, como así también a las obras realizadas en las rutas provinciales 24 y 25, la construcción del puente modular, y del paso bajo nivel, es que genera un importante crecimiento en los barrios, no sólo en el centro de cada localidad, sino también en las periferias. Las calles en mejores condiciones conectan una localidad con otra, y, permiten mayor accesibilidad y movilidad, con diferentes municipios. Esto, a su vez, otorga un mayor dinamismo en la economía, tanto hacia el interior del distrito, como hacia el exterior. 

Sumado a la instalación de luces Led, y las cámaras de seguridad en los diferentes barrios, así como así también a la puesta en valor de plazas y parques, otorgan mayor seguridad a las vecinas y vecinos del municipio, y consolidan una mirada integral de la obra pública en la gestión de Mariel Fernández, respondiendo a su vez, a reclamos históricos.

En esa dirección se expresó la intendenta Mariel Fernández luego de asistir a un acto con el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof: “Junto al gobierno provincial y al gobierno nacional tenemos el compromiso de satisfacer las necesidades y garantizar los derechos de nuestra comunidad. Vamos a seguir mejorando la seguridad y accesibilidad en distintos barrios y la vida de nuestras vecinas y vecinos, a la vez que motorizamos la economía y la creación de empleo”

Lo hizo en el marco de un acto donde se firmaron convenios para obras de pavimentación en Moreno y diferentes municipios, donde el gobernador expresó contundente: «Estamos abordando de una vez y para siempre, el problema de las calles de tierra en el conurbano bonaerense» y adelantó que se busca llegar pavimentar las 100 mil cuadrasde tierra que aún hay en la provincia.

José C. Paz

Moreno: avanza la obra del puente de la Autopista Presidente Perón

El trabajo sobre la Autopista Presidente Perón, las obras de la Ruta 24 y 25, la construcción de puentes, la realización de diversos pasos bajo nivel y la pavimentación de calles llevadas a cabo por la gestión de Mariel Fernández tienen como objetivo ser un municipio cada vez más integrado con otras regiones y reducir los tiempos de viaje de la población.

Vialidad Nacional lleva adelante los trabajos de colocación de vigas para la construcción del puente que se extenderá sobre las vías de Ferrocarril Sarmiento. Además, avanzan las tareas en los tramos II y II, en ejecución. 

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, avanza con la construcción de la Autopista Presidente Perón, una de las obras viales más importantes que se realiza en la Provincia de Buenos Aires, que conformará el tercer anillo de circunvalación del AMBA, integrará 12 municipios y beneficiará a 12 millones de personas. 

En ese sentido, avanza la construcción del puente que se extenderá sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento y conectará el Acceso Oeste con la Ruta Provincial 7. en el partido bonaerense de Merlo. 

 Los trabajos se realizaron en horas de la madrugada para garantizar la seguridad de quienes viajan en el Ferrocarril Sarmiento, así como de los 150 operarios que efectuaron las tareas, sin interrumpir el transporte público.

Se trata de uno de los catorce puentes que se forman parte del tramo I, que se extiende desde el Acceso Oeste y el arroyo Morales, a lo largo de 25,6 kilómetros que unen los municipios de Merlo y Moreno. 

El proyecto incluye la conformación del tablero mediante la colocación de encofrados de madera entre las vigas, el armado de la losa de hormigón, la colocación del pavimento asfáltico, la instalación de barandas, y la señalización horizontal y vertical. 

Hasta el momento, se finalizó el montaje de 48 vigas, las cuales fueron colocadas sobre los dinteles previamente ejecutados, y actualmente, se está llevando a cabo el armado de las vigas transversales, cuya función es amurar las vigas postensadas para vincular la estructura de unas y otras. 

Además, en el tramo I, que tiene un 74% de avance, se está construyendo un puente rotacional, ubicado sobre el distribuidor de la Autopista Presidente Perón y la RP 7, a lo que se agregan los trabajos en otros dos puentes, uno ubicado sobre la calle Rojas y otro sobre 20 de Junio, ambos en el partido de Merlo. 

Moreno, más conectado 

Las obras que se llevan a cabo a lo largo y ancho del municipio de Moreno tienen una mirada integral que busca mejorar el tránsito, no sólo con calles en buen estado sino a también mejorando los tiempos de circulación, y lograr una mayor conexión hacia el interior y con distritos aledaños.  

Ejemplo de ello son los 1.200 metros de pavimentación de la Av. Storni en La Reja, los 2.300 metros de pavimentación de la calle Lisandro de la Torre en Moreno Norte. Más aún, son de gran importancia las grandes obras que se realizan en las rutas provinciales 23 y 25 que reducirán considerablemente los tiempos de viaje, particularmente hacia el centro de Moreno. A estas cuatro importantes obras se les debe sumar la gran cantidad de cuadras que se realizan día a día en todos los barrios del distrito gracias a la llegada y puesta en funcionamiento de dos asfalteras municipales. 

Obra de ampliación de la Ruta Provincial 24.

También son relevantes la llegada del puente modular que permitirá mejorar de manera significativa la frecuencia en los recorridos del tren, aliviar el tránsito vial y reducir el riesgo de incidentes. Además, permitirá una mayor integración social y económica en dos sectores importantes de Moreno. Y, si bien los tiempos de construcción son más lentos, hay que destacar que ya comenzó la construcción del paso bajo nivel en Paso del Rey, que cumplirá los mismos objetivos que el puente modular. 

El nuevo puente de la Autopista presidente Perón cumplirá la misma función que todas las obras desplegadas en el distrito, conectar el territorio hacia adentro, integrarlo con otras regiones, y mejorar la vida de todos y todas los morenenses.  

Avanzan las obras en todo Moreno

Continúan las obras del cantero central sobre Avenida Victorica, mientras tanto, avanza el embellecimiento de la parroquia Cristo del Perdón.

El proyecto de impacto urbanístico que se está llevando a cabo en Moreno continúa a grandes pasos, en cada rincón del partido, se mejoran las calles, se coloca asfalto, se embellecen las zonas y se recolecta la basura.

En este caso, se trata de la obra de los canteros centrales sobre una de las calles más importantes de Moreno, la Avenida Victorica, la cual fue restaurada y ahora se están colocando y fabricando de forma local canteros que mejorarán la protección y harán de la Avenida un mejor lugar para transitar.

Este proyecto se realiza articuladamente entre la Cooperativa de Trabajo Yunque, encargada de la fabricación y emplazamiento de los maceteros que lo conforman; la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, responsable del proyecto; y la Dirección de Arbolado Urbano del IMDEL, a cargo de la plantación.

Al momento se colocaron 210 maceteros de un metro cada uno, abarcando así las dos primeras cuadras desde Colectora Sur. La obra se extenderá hasta la calle Francisco Piovano.

La Coordinación de Economía Popular acompaña la formación y la formalización de esta Cooperativa que, además, realiza trabajos de herrería, carpintería y premoldeados en el Polo Productivo de San Carlos 2.

Por otra parte, avanza el embellecimiento de la parroquia Cristo del Perdón. Una de las construcciones históricas que tiene Moreno y que cada morenense está viendo como vuelve a florecer. Se seguirá mejorando el lugar para que todas y todos los morenenses puedan realizar sus actos de Fe de manera adecuada.