El viernes 1 de abril se llevará a cabo un taller sobre Reciclaje y la técnica decoupage.
El municipio de Moreno tiene como uno de sus ejes principales cuidar el medioambiente y el hábitat de la localidad. Entendiendo a Moreno como la casa de todas y todos, que se cuida con el trabajo y la concientización de cada uno de los vecinos y vecinas.
Por ello, este viernes se darán en Plaza Buján talleres sobre reciclaje por parte de la Secretaría de Ambiente y de Desarrollo Sostenible, dónde las educadoras del equipo de Hábitat y Ambiente el Ceibo enseñarán a hacer manualidades con materiales reciclables y técnica decoupage .
La misión del municipio y la Secretaría es concientizar a la comunidad toda sobre la importancia de reducir, reciclar y reutilizar.
Moreno Verde, una iniciativa expandido a todo el territorio
En los distintos barrios del distrito existen más de 100 puntos verdes funcionando además de las Estaciones Ambientales que se encuentran abiertas de lunes a sábados.
Por otro lado, desde la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sostenible, ofrecen un Portal de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos para grandes generadores, como, por ejemplo, transportistas, gomerías, operadores, y generadores especiales, entre otros. El objetivo del portal es agilizar la regulación de la trazabilidad de los residuos.
El concejal por el Frente de Todos Moreno, Emmanuel Fernández, compartió un comunicado de la red de concejales y concejalas del Movimiento Evita, en respaldo al proyecto de ley denominado Fondo Nacional para la Cancelación de la Deuda con el FMI. “La creación de este fondo fortalece la soberanía económica del país” reza el comunicado.
El proyecto que lleva la firma de los senadores del FdT José Mayans, Oscar Parrilli, Anabel Fernández Sagasti y Martín Doñate crea el Fondo Nacional para la Cancelación de la Deuda con el FMI y establece que sea constituido en moneda extranjera, dólares estadounidenses y sus recursos.
La vigencia del Fondo será hasta la cancelación total de la deuda con el FMI, o hasta el plazo que fije el Poder Ejecutivo y sus recursos serán exclusivamente destinados a este fin y deberán contemplar los montos previstos o reservados para los incentivos a los colaboradores que contribuyan a identificar evasores.
Sostiene el texto que el Fondo será administrado y gestionado por el Ministerio de Economía, y el proceso de contralor, fiscalización y supervisión de su gestión será realizado por la Comisión Bicameral Permanente de Seguimiento y Control de la Gestión de Contratación y de Pago de la Deuda Exterior del Congreso.
Un amplio respaldo de parte de la dirigencia del Frente de Todos generó la propuesta impulsada por Fernández de Kirchner. Entre quienes salieron a manifestarse a favor de su aprobación en el Senado estuvieron Parrilli, Doñate y el ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat, Jorge Ferraresi, quien señaló que la idea es «importante» porque «Argentina es el tercer país con mayor cantidad de cuentas off shore reveladas en los Pandora Papers».
Red de concejales del Movimiento Evita
La Red de concejales del Movimiento Evita, luego de reunirse a mediados del mes de marzo en Moreno, donde participó también la intendenta Mariel Fernández, difundió un comunicado que fue compartido en las redes sociales, y que representa un fuerte respaldo al proyecto de ley Fondo Nacional para la Cancelación de la Deuda con el FMI.
Emmanuel Fernández, concejal morenense y militante del Movimiento Evita, compartió el comunicado acompañado de la frase “La deuda, que la paguen los que la fugaron”.
Reunión de la Red de concejales y concejalas del Movimiento Evita.
Comunicado completo
«Desde la Red de Concejales y Concejalas del Movimiento Evita de la Provincia de Buenos Aires expresamos nuestro apoyo al proyecto de ley de Cancelación de la Deuda con el Fondo Monetario Internacional (FMI), presentado en la Honorable Cámara de Senadores/as de la Nación, que se formará cobrando una tasa del 20% sobre los bienes situados y/o radicados en el exterior que no hayan sido declarados ante la AFIP.
Entendemos que la aprobación del Acuerdo con el FMI era necesaria para que la Argentina no entre en default, y acompañamos los esfuerzos que realiza el presidente Alberto Fernández para evitar que las consecuencias de esos pagos no recaigan en los sectores populares.
Compartimos plenamente que el endeudamiento durante la presidencia de Mauricio Macri fue destinado a la fuga de capitales, por lo tanto, la creación de este fondo fortalece la soberanía económica del país.»
El trabajo sobre la Autopista Presidente Perón, las obras de la Ruta 24 y 25, la construcción de puentes, la realización de diversos pasos bajo nivel y la pavimentación de calles llevadas a cabo por la gestión de Mariel Fernández tienen como objetivo ser un municipio cada vez más integrado con otras regiones y reducir los tiempos de viaje de la población.
Vialidad Nacional lleva adelante los trabajos de colocación de vigas para la construcción del puente que se extenderá sobre las vías de Ferrocarril Sarmiento. Además, avanzan las tareas en los tramos II y II, en ejecución.
El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, avanza con la construcción de la Autopista Presidente Perón, una de las obras viales más importantes que se realiza en la Provincia de Buenos Aires, que conformará el tercer anillo de circunvalación del AMBA, integrará 12 municipios y beneficiará a 12 millones de personas.
En ese sentido, avanza la construcción del puente que se extenderá sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento y conectará el Acceso Oeste con la Ruta Provincial 7. en el partido bonaerense de Merlo.
Los trabajos se realizaron en horas de la madrugada para garantizar la seguridad de quienes viajan en el Ferrocarril Sarmiento, así como de los 150 operarios que efectuaron las tareas, sin interrumpir el transporte público.
Se trata de uno de los catorce puentes que se forman parte del tramo I, que se extiende desde el Acceso Oeste y el arroyo Morales, a lo largo de 25,6 kilómetros que unen los municipios de Merlo y Moreno.
El proyecto incluye la conformación del tablero mediante la colocación de encofrados de madera entre las vigas, el armado de la losa de hormigón, la colocación del pavimento asfáltico, la instalación de barandas, y la señalización horizontal y vertical.
Hasta el momento, se finalizó el montaje de 48 vigas, las cuales fueron colocadas sobre los dinteles previamente ejecutados, y actualmente, se está llevando a cabo el armado de las vigas transversales, cuya función es amurar las vigas postensadas para vincular la estructura de unas y otras.
Además, en el tramo I, que tiene un 74% de avance, se está construyendo un puente rotacional, ubicado sobre el distribuidor de la Autopista Presidente Perón y la RP 7, a lo que se agregan los trabajos en otros dos puentes, uno ubicado sobre la calle Rojas y otro sobre 20 de Junio, ambos en el partido de Merlo.
Moreno, más conectado
Las obras que se llevan a cabo a lo largo y ancho del municipio de Moreno tienen una mirada integral que busca mejorar el tránsito, no sólo con calles en buen estado sino a también mejorando los tiempos de circulación, y lograr una mayor conexión hacia el interior y con distritos aledaños.
Ejemplo de ello son los 1.200 metros de pavimentación de la Av. Storni en La Reja, los 2.300 metros de pavimentación de la calle Lisandro de la Torre en Moreno Norte. Más aún, son de gran importancia las grandes obras que se realizan en las rutas provinciales 23 y 25 que reducirán considerablemente los tiempos de viaje, particularmente hacia el centro de Moreno. A estas cuatro importantes obras se les debe sumar la gran cantidad de cuadras que se realizan día a día en todos los barrios del distrito gracias a la llegada y puesta en funcionamiento de dos asfalteras municipales.
Obra de ampliación de la Ruta Provincial 24.
También son relevantes la llegada del puente modular que permitirá mejorar de manera significativa la frecuencia en los recorridos del tren, aliviar el tránsito vial y reducir el riesgo de incidentes. Además, permitirá una mayor integración social y económica en dos sectores importantes de Moreno. Y, si bien los tiempos de construcción son más lentos, hay que destacar que ya comenzó la construcción del paso bajo nivel en Paso del Rey, que cumplirá los mismos objetivos que el puente modular.
El nuevo puente de la Autopista presidente Perón cumplirá la misma función que todas las obras desplegadas en el distrito, conectar el territorio hacia adentro, integrarlo con otras regiones, y mejorar la vida de todos y todas los morenenses.
