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Mariel Fernández estuvo junto a Axel Kicillof en la presentación de la línea leasing para municipios bonaerenses

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En esta cuarta edición el monto ascendió a 6000 millones de pesos y servirá para gestionar obras públicas, de seguridad, salud y tecnología, entre otras. “Con este crédito pudimos adquirir la segunda Planta Asfáltica Municipal con la que producimos material y asfaltamos calles todos los días”, expresó la intendenta Mariel Fernández.

La intendenta de Moreno, Mariel Fernández, estuvo presente este lunes en el acto de presentación de la cuarta edición de la línea Leasing para Municipios Bonaerenses en la Casa de Gobierno; encabezado por el gobernador de la provincia de Buenos Aires Axel Kicillof y el presidente del Banco de la Provincia de Buenos Aires, Juan Cuattromo.

Este programa que brinda el banco de la provincia de Buenos Aires, tiene el objetivo de financiar a tasa baja bienes que permiten reforzar servicios de los municipios, como obras públicas, salud, seguridad, tecnología, entre otros. En esta cuarta edición el monto ascendió a 6.000 millones de pesos para poder articular la independencia de los municipios en sus obras, y la capacidad financiera de la Provincia.

En ese marco, Kicillof destacó que “con Provincia Leasing recuperamos una herramienta que había sido abandonada y que nos permite acompañar a los municipios en la adquisición de bienes de capital”. “Este programa brinda una respuesta a los distritos que, al acceder a mejores fuentes de financiamiento, pueden proyectar obras públicas ambiciosas y de largo alcance”, agregó. 

Municipios Bonaerenses 2023 duplica el monto otorgado durante el año pasado: la nueva línea financia la adquisición del bien al 100%, con plazos de entre 24 y 61 meses,  una tasa BADLAR +9 o +9,5 puntos según el plazo. En los últimos tres años, el Gobierno provincial asistió con esta herramienta a más de  85 distritos por más de $ 6.000 millones, equivalentes a la entrega de más de 12.600 bienes, entre vehículos, computadoras y accesorios, equipamiento médico, maquinaria vial y luminaria.  

Por su parte, Cuattromo explicó que “Provincia Leasing es una herramienta que acompaña y contribuye a la gestión municipal y que se caracteriza por la velocidad en la ejecución de los diferentes tipos de financiamiento”. “Para nosotros es muy importante que el Banco Provincia asuma el compromiso de ofrecer una herramienta que esté a la altura de lo que necesitan los distritos para seguir mejorando las condiciones de vida de nuestra población”, subrayó. 

La intendenta de Moreno, Mariel Fernández, participó de la presentación. En referencia a Provincia Leasing, expresó que “es una herramienta financiera fundamental porque nos permite a los municipios acceder a equipamiento a tasas bajas. Con este crédito pudimos adquirir la segunda Planta Asfáltica Municipal con la que producimos material y asfaltamos calles todos los días” y celebró “esta política que nos va a seguir permitiendo mejorar la capacidad de gestionar obras en nuestro Municipio”. 

En el acto, estuvieron presentes intendentes e intendentas y autoridades del poder legislativo.

Mariel Fernández firmó el convenio «Municipios a la Obra» con Axel Kicillof

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La intendenta de Moreno, Mariel Fernández, participó del acto de presentación del programa “Municipios a la Obra” que encabezó el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, y con el que se destinará $45.500 millones para la ejecución de 223 proyectos en los 135 distritos bonaerenses. Fue en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno, junto al jefe de Gabinete, Martín Insaurralde; los ministros de Infraestructura y Servicios Públicos, Leonardo Nardini; y de Hacienda y Finanzas, Pablo López; y la ministra de Gobierno, Cristina Álvarez Rodríguez.

“Este es un esfuerzo muy grande que solo podemos llevar adelante a partir del trabajo conjunto con las y los intendentes de la provincia, que son quienes mejor conocen las necesidades y las obras más demandadas en cada uno de los municipios”, expresó Kicillof y agregó: “Con el lanzamiento de Municipios a la Obra, estamos multiplicando la inversión en proyectos de infraestructura que se realizarán con recursos provinciales pero con decisión y ejecución municipal”.

Respecto al Fondo de Infraestructura Municipal 2022, el incremento para este año es de 167%: los nuevos proyectos consisten en obras de vialidad, arquitectura, agua y cloacas, energía e hidráulica. Este programa se caracteriza por el apoyo directo a los municipios para la ejecución de trabajos de infraestructura de forma rápida y descentralizada. Mediante una distribución equitativa y regulada de los recursos, impulsa también la creación de puestos de trabajo que agilicen la economía local de cada distrito.

En ese sentido, el gobernador señaló que “hemos cumplido tanto con el compromiso de aumentar los recursos como con el de impulsar la firma de convenios rápidamente para evitar las demoras en los proyectos”. Y añadió que «estamos realizando el desembolso de un adelanto equivalente al 30% de los fondos para que las obras comiencen a ejecutarse lo antes posible”.

Durante el acto, Mariel Fernández suscribió al convenio al igual que las intendentas de Lomas de Zamora, Marina Lesci; de Malvinas Argentinas, Noelia Correa; de Merlo, Karina Menéndez; y de Presidente Perón, Blanca Cantero; los intendentes de Almirante Brown, Juan José Fabiani; de Avellaneda, Jorge Ferraresi; de Berazategui, Juan José Mussi; de Escobar, Carlos Ramil; de Florencio Varela, Andrés Watson; de San Martín, Fernando Moreira; de Hurlingham, Juan Zabaleta; de Marcos Paz, Ricardo Curutchet; de Pilar, Federico Achával; de San Miguel, Jaime Méndez; de San Vicente, Nicolás Mantegazza; y de Tigre, Julio Zamora; y el secretario de Obras Públicas de Ezeiza, Gastón Granados.

“Nos da mucha alegría esta gran inversión del gobierno provincial y el trabajo conjunto que realizamos con mucho esfuerzo para seguir transformando Moreno y así poder mejorar la vida de nuestras vecinas y vecinos”, afirmó la jefa comunal.

Por su parte, Nardini manifestó: “Con este programa estamos, por cuarto año consecutivo, poniendo a disposición de los 135 municipios, sin ningún tipo de distinción partidaria, los recursos que impactan de forma directa en obras que mejoran la vida cotidiana de los vecinos y vecinas”. “Por decisión política del Gobierno de la provincia, y a partir de una sinergia que surge del trabajo en conjunto, estamos llevando adelante un plan de obras públicas en todo el territorio como nunca antes se había visto”, agregó.

Por último, Kicillof subrayó que “hay una deuda histórica en materia de infraestructura producto de que hemos sido perjudicados durante mucho tiempo con la distribución de la coparticipación”. Y concluyó: “Estamos dedicados a saldar las carencias estructurales, pero no alcanza solo con la voluntad política y la capacidad de ejecución: necesitamos los recursos que le corresponden a la provincia de Buenos Aires”.

Estuvieron presentes el jefe de Asesores del Gobernador, Carlos Bianco; el vicejefe de Gabinete, Juan Pablo de Jesús; la secretaria general de la Gobernación, Agustina Vila; los jefes de Gabinete del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, Franco La Porta; y del partido de Ituzaingó, Pablo Descalzo; legisladores y legisladoras; concejales y concejalas.

La Provincia sigue de cerca un megaproyecto que cambiaría la matriz energética del país

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El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, recibió a directivos de YPF y de Petronas. Bahía Blanca le ganó la pulseada a Río Negro.

El déficit energético de Argentina es una de las grandes problemáticas de los últimos años, pero sobre todo desde que se desató la guerra entre Rusia y Ucrania. El país debe comprar combustibles encarecidos por el contexto para abastecer hogares e industrias. Esto podría cambiar y la clave podría estar en Vaca Muerta, pero también en la provincia de Buenos Aires.  

En septiembre de 2022 la petrolera estatal YPF firmó un acuerdo con la firma de Malasia Petronas para un proyecto integrado de Gas Natural Licuado (GNL) con el que aspiran exportar 5 millones de toneladas de este combustible en los próximos años. Esto implica una inversión inicial de 10 mil millones de dólares y de USD 40 mi millones en la próxima década.

«Los 10.000 millones iniciales determinan la etapa de aumento de producción de gas, un gasoducto de 600 kilómetros y un puerto», había explicado en aquel entonces el titular de YPF, Pablo González. En un principio la plataforma exportadora se podía instalar en Bahía Blanca o en Río Negro y finalmente el puerto del sur bonaerense ganó la pulseada.  

Tras la firma de reserva de tierras con las autoridades bahienses, el gobernador de la Provincia, Axel Kicillof, recibió a los directivos de las petroleras. El encuentro sirvió para analizar el avance de esta iniciativa que «tendrá gran impacto en nuestra provincia». «Permitirá producir y exportar más de 25 millones de toneladas por año de GNL, reducir las restricciones externas, multiplicar la actividad económica y generar miles de puestos de trabajo, además de convertir al país en un exportador de gas a escala mundial», enumeró Kicillof.

¿Qué es el GNL?

Se trata de gas natural que ha sido procesado y transformado a estado líquido. Actualmente, Argentina importa entre 45 y 60 barcos de GNL por año y con este proyecto podría llegar a exportar más de 460. Es decir que lo que hoy representa un gasto de divisas se transformaría en uno de los principales ingresos de dólares.

Además, implica comenzar a desarrollar áreas de shale gas en Vaca Muerta y la puesta en marcha de toda la infraestructura necesaria para extraer, procesar y transportar el GNL. «La ingeniería de desarrollo tiene un plazo de dos años, después son cuatro más, va a haber dos barcos regasificadores una vez que esté terminado el gasoducto y en seis años ya se va a empezar a exportar a través del puerto, de la planta que se va a construir durante toda esa etapa», explicó González durante la presentación de la alianza con Petronas.

Si todo transcurre de acuerdo a lo planeado, hacia 2028 se comenzaría con la exportación del producto desde el puerto de Bahía Blanca. En un primer momento, serían cerca de 5 millones de toneladas por año, pero aspiran a llegar a las 25 millones de toneladas, es decir alrededor de 20 mil millones de dólares.