La comunidad morenense será parte de los cinco distritos que tendrán nuevos túneles que reemplazarán la idea del soterramiento del tren Sarmiento.
El gobierno anunció la llegada de doce obras repartidas en cuatro líneas ferroviarias en Moreno, Morón, Hurlingham, Merlo e Ituzaingó. Éstos túneles reemplazarían el soterramiento en el tren Sarmiento.
El túnel de Moreno será en Paso del Rey teniendo del lado norte una entrada en Lebensohn y avenida Alcorta y 100 metros más adelante, a la altura de Pio XII, cruza en curva por debajo de las vías y tiene salida en Alcorta y La Industrial.
La obra podría finalizar para fin de año que viene e incluirá la puesta en valor de los alrededores de las estaciones Moreno y Paso del Rey sumándose un paso a nivel peatonal en Del Carril y Alcorta.
La jugadora del equipo de «Las Villeras» fue autorizada por la Asociación del Fútbol Argentino, Claudio Tapia, para disputar el torneo de Fútbol Femenino de la Argentina.
Mara Gómez, la futbolista de Villa San Carlos, recibió este sábado finalmente la habilitación de la AFA y se convertirá en la primera jugadora trans en participar en la Primera División del fútbol femenino de la Argentina, en un hecho histórico en materia de inclusión.
«Hoy soy oficialmente jugadora de la máxima categoría del fútbol argentino«, escribió Mara en sus cuentas de Facebook e Instagram, donde compartió la noticia junto a una foto de cuando firmó (pre-pandemia) un acuerdo con la AFA.
La Asociación del Fútbol Argentino (AFA) tomó como jurisprudencia la Ley 26.743 de Identidad de Género, sancionada en nuestro país en 2012, para habilitar a Mara. Esa ley, entre otras cosas, establece la obligatoriedad de que las personas trans sean tratadas de acuerdo a su identidad de género autopercibida.
Mara, contó a una entrevista, que le realizó Télam por el día Internacional del orgullo LGBTIQ+, que el fútbol le salvó la vida. «Tenía 15 años. Una vecina me socorrió. Y en ese período me invitaron mis vecinas a jugar al fútbol. Lo tomé como una diversión pero con el fútbol encontré un medio de contención social y me ayudaba a olvidar todo lo malo. Me salvó la vida«, aseguró por entonces Mara, que hace casi un año esperaba la habilitación de la AFA.
La inclusión de deportistas trans es un debate abierto para las autoridades del mundo del deporte, al punto que el Comité Olímpico Internacional (COI) recomendó que ya no es «necesaria una operación para competir en la rama correspondiente a la identidad de género que expresan» pensando en los países que no cuenten con Ley de Identidad de Género. En la Argentina, afortunadamente, existe ese derecho y por eso Mara Gómez será la primera trans en jugar en la máxima categoría del fútbol femenino.
Comenzará a aplicarse en el mes de marzo del año 2021.
El proyecto de Ley establece que el aumento trimestral ya otorgado en el mes de diciembre de 2020, sea considerado dentro del cálculo semestral que se realizará para el mes de marzo de 2021. Es decir, se tomó la decisión de realizar en el mes de diciembre de este año un adelanto del aumento que debiera aplicarse en el mes de marzo del año que viene, a diferencia de lo ocurrido entre diciembre de 2017 y marzo de 2018.
En diciembre de 2017 se sancionó la Ley 27.426 que modificó la periodicidad de los aumentos por una movilidad trimestral. El primer aumento trimestral se otorgó en el mes de marzo de 2018, de esta manera, se generó una gran pérdida en el poder de compra para los jubilados y las jubiladas, ya que se reemplazó un aumento semestral por uno trimestral sin resolver su empalme. En ese trimestre, las jubilaciones perdieron casi 7 puntos respecto a la inflación, debido a que no se otorgó un aumento trimestral en diciembre de 2017 ni tampoco se resolvió, lo que hubiera sido la otra posible solución, la aplicación de una primera movilidad semestral en marzo de 2018. Durante el gobierno anterior los jubilados perdieron casi un 20 por ciento de capacidad de compra con respecto a la inflación.
La nueva fórmula de movilidad enviada al congreso por el Poder Ejecutivo busca recuperar la misma evolución de los haberes que alcanzaron los jubilados en los 9 años entre 2009 y 2017, cuando aumentaron el poder de compra un 26 por ciento. Lejos de perjudicar a las y los jubiladas/os y pensionadas/os, lo que se persigue es proteger sus ingresos hasta tanto el congreso sancione la nueva Ley de Movilidad, tal como se ha hecho a lo largo de todo el 2020.
