Nicolás Díaz, delegado de Cuartel V expresa que «esta obra va a liviar el tránsito, asi que estamos muy contentos los vecinos, las vecinas y toda la comunidad de Cuartel V».
Esta importante obra, gestionada por la intendenta Mariel Fernández, permitirá completar la duplicación de calzada entre la Autopista Acceso Oeste (Ruta N°7) y la Avenida Derqui, en el límite de Partido entre Moreno y José C. Paz. Concretamente, la obra se plantea en dos tramos: desde la calle Almafuerte hasta la rotonda de Ruta Provincial 25, en una longitud de 3.413 metros, y desde la rotonda mencionada hacia la Avenida Derqui, sobre una longitud de 5.720 metros. Actualmente, la obra se encuentra en la etapa de colocación de hormigón pobre, para luego dar comienzo a la colocación de hormigón rico, con una terminadora de alto rendimiento.
Las tareas que se realizan comprenden la construcción de calzadas separadas con cordón emergente del lado interno, y banquinas estabilizadas del lado externo, también la ejecución de dársenas destinadas a movimientos de giros y detención del transporte público de pasajeros. Incluye además, la construcción de intersecciones semaforizadas, obras hidráulicas, refugios peatonales, y tareas integrales de demarcación horizontal, señalamiento vertical y aéreo e iluminación.
El delegado de Cuartel V, Nicolás Díaz, explica que “esta obra nos va a facilitar aliviar el tránsito, así que estamos muy contentos los vecinos, las vecinas y toda la comunidad de Cuartel V”
En un video publicado en las redes sociales del Municipio de Moreno, también le dieron voz al jefe de hormigón de la obra, Ezequiel, quien expresó que “es una obra que va a ayudar un montón al tránsito y cuando se termine va a ser un golazo para todo el mundo que viaje por acá”.
Vale destacar que esta obra es subvencionada por el Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata (FONPLATA).
Gracias a las gestiones del gobierno municipal y al gobierno de la Provincia de Buenos Aires, se da respuesta a esta demanda histórica no sólo de la comunidad morenense sino de todas las personas que transitan esta Ruta.
Fernando Barrionuevo, director del COMIREC, expresó su alegría y habló sobre la importancia que tienen las obras del Proyecto de Mejoramiento de Calidad del Recurso Hídrico de la Cuenca.
A comienzos de este año, el Directorio del Comité de Cuenca del río Reconquista (COMIREC) informó sobre la aprobación del Proyecto de Mejoramiento de Calidad del Recurso Hídrico de la Cuenca. Las obras están en marcha y abarcan tanto la parte Alta de la cuenca, que corresponde a los municipios de Merlo, Moreno, Luján, General rodríguez, General Las Heras y Marcos Paz, como así también la parte Media, que corresponde a los municipios de Malvinas Argentinas, San Miguel, General San Martín, Tres de Febrero, Morón, Ituzaingó, José C. Paz y Hurligham.
Fernando Barrionuevo, Director del COMIREC, cuenta que en Moreno no sólo trabajan desde el comité, sino también con diferentes áreas que tienen competencia sobre la Cuenca Reconquista, tanto de provincia como del municipio.
El Director del COMIREC, Fernando Barrionuevo, asegura que se trabaja para «evitar desbordes que puedan llegar a afectar a la comunidad, como así también , y en conjunto con la Secretaría de Ambiente del Muncipio y con Hidráulica de provincia se realizan relevamientos permanentes para preservar el ecosistema urbano del río y se trabaja para reforestar la masa forestal autóctona con especies nativas»
Fundamentalmente, el trabajo se desarrolla desde la Dirección de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, encargada de planificar y gestionar los recursos hídricos de la provincia a través de la proyección, ejecución, operación y mantenimiento de las obras hidráulicas, definidas por las políticas públicas del estado provincial para producir el saneamiento hidro-ambiental y el manejo integral de las cuencas hídricas.
Información Teórica de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires
El director del COMIREC informó que se están llevando a cabo “tareas de mantenimiento hidráulico del río”, y para ello se “adecúan los requerimientos fluviales”. “Esto tiene que ver con el incremento de precipitaciones y también su frecuencia, como consecuencia del cambio climático” indicó. Son tareas que se realizan periódicamente, y tal como lo indicó Barrionuevo: “Las últimas se llevaron a cabo en el año 2015”, cuya importancia no es sólo el mantenimiento hidráulico del río, sino también con un “beneficio para toda la población ribereña”.
Tanto el Río Reconquista, como el Matanza-Riachuelo, o el Luján, dijo que “son ríos de llanura, y esa naturaleza les da una característica bastante particular, que atraviesan cuencas urbanas y desatan una serie de desafíos bastante importante en términos de preservación del ecosistema fluvial”, y, añade que “fundamentalmente porque todos esos arroyos que aportan al curso principal, llevan también una descarga importante de residuos y objetos que producen estancamientos y afectan al régimen fluvial del río, entonces, básicamente lo que se pretende con estas tareas, tanto en la cuenca alta como en la cuenca media, es tener una sección libre de escurrimiento, despejando todo tipo de residuos y obstáculos.”
No solamente nosotros, sino desde la Secretaría de Ambiente del municipio de Moreno, junto a Hidráulica de provincia, estamos haciendo relevamientos permanentes para preservar el ecosistema urbano del río. Se está trabajando fuertemente para reforestar la masa forestal autóctona con plantación de especies nativas.
El funcionario, asegura que “la idea es reconstruir la dinámica del río y el funcionamiento equilibrado, por un lado de las necesidades ecológicas de la dinámica fluvial, y por otro lado los usos del suelo. Entonces, no solamente nosotros, sino desde la Secretaría de Ambiente del municipio de Moreno, junto a Hidráulica de provincia, estamos haciendo relevamientos permanentes para preservar el ecosistema urbano del río”. En ese sentido, informa que “se está trabajando fuertemente para reforestar la masa forestal autóctona con plantación de especies nativas”.
Tareas de limpieza y plantación de árboles en las inmediaciones al Dique Roggero.
Más aún, también se encuentran trabajando “sobre los puentes, alcantarillas pluviales y demás, con el mismo propósito de optimizar la capacidad hidráulica del río y evitar todo tipo de riesgo de elevación y cualquier tipo de remanso que puedan eventualmente generar desbordes y afectar a la comunidad”. Así, resume: “Se está trabajando tanto en el cauce en sí mismo, como en los perfiles del talud y la zona de la rivera”.
Por último, señaló que con los vecinos y las vecinas de la localidad tienen una “comunicación directa”, no sólo con el COMIREC sino también con la Secretaría de Ambiente del municipio y con las delegaciones municipales de las diferentes localidades, con quienes se realiza “un trabajo mancomunado con esos vecinos”. Y el director, finaliza: “Estamos muy contentos con las obras y estamos convencidos de que va a tener un beneficio directo no solamente sobre el ecosistema en sí mismo, sino también sobre la población.”
Autoridades del COMIREC y el Secretario de Gobierno del municipio de Moreno, Alberto Conca, y la intendenta municipal Mariel Fernández.
Ningún gobierno pudo, por incapacidad o por falta de voluntad política, poner fin al contrato con el consorcio El Trébol. Fue una de las promesas de campaña de Mariel Fernández, y hoy se cumple un año del proyecto que permitió aumentar las arcas del Estado municipal y cuidar la salud de todos los morenenses.
Luego de una dura interna en Moreno, Mariel Fernández arrasó en las elecciones generales del año 2019 con más del 60 % de los votos. La primera intendenta mujer de Moreno comenzó a preparar una serie de cambios estructurales y, a los 100 días, llegó la pandemia. A pesar de la problemática, los cambios se llevaron a cabo con firmeza y tuvieron un gran impacto en el distrito.
Una de sus promesas de campaña fue resolver el problema de recolección de residuos que estaba a cargo de una empresa privada que se llevaba el 50 % del presupuesto municipal, enquistada en la sociedad de hace más de veinte años, cuando se impuso un esquema privatista en la Argentina de los años 90, cuyo servicio era paupérrimo.
Estamos impulsando un nuevo sistema de recolección de residuos porque queremos una ciudad mejor para todas y todos.
En declaraciones radiales, Mariel Fernández había sintetizado el problema: “En Moreno, la recolección de residuos hace 25 años que es privada, y nos encontramos con más de 400 basurales a cielo abierto. Era una recolección totalmente deficiente y el municipio lo único que hacía era pagar el salario a trabajadores municipales y el servicio y la recolección de residuos. No pagaba nada más, no podía arreglar ni una calle«. La intendenta lo recuerda bien porque, tal como lo dijo en más de una oportunidad, es nacida y criada en Cuartel V, una localidad muy humilde, donde el servicio de recolección de residuos pasaba una vez por mes.
Vecinos y vecinas morenenses reclamaron durante 20 años para que mejorara el servicio. Las respuestas oficiales del Municipio eran siempre por la negativa y parecía imposible: “Faltan camiones”, “No hay recursos”. Ningún gobierno pudo, por incapacidad o por falta de voluntad política, poner fin al contrato con el consorcio El Trébol.
Pero a lo imposible le faltaba lo fundamental, la decisión política de resolver el problema. Se encontró la fórmula y se cumplió la promesa de campaña, respetando el voto de confianza de ese 60 % de morenenses que apoyaron a la actual jefa comunal y mejorando la calidad de vida de todos los vecinos y vecinas del distrito. “Todos decían que era imposible resolverlo, y se pudo hacer. Hoy tenemos una propuesta mixta, con una cooperativa de camioneros y ahora contamos con un servicio de recolección de seis días a la semana”, expresaba la intendenta en aquel entonces.
Paso por paso
En el mes de agosto del año 2020, se aprobó el fin del contrato para la compañía de recolección de residuos El Trébol. Comenzaba un proceso que implicaba salir del esquema de privatización tradicional y de 20 años de El Trébol en Moreno, desde su desembarco en el distrito.
Luego de una maratónica sesión, se aprueba el fin del contrato. El HCD aprobó, con 16 votos a favor y 7 votos en contra, la aprobación del pliego de bases y condiciones para la provisión de mano de obra en la recolección de residuos.
Un mes más tarde, en julio, la intendenta Mariel Fernández firmó un acuerdo con Provincia Leasing con el fin de adquirir camiones de recolección de residuos.Los camiones llegaron al municipio una semana antes de la finalización del contrato con el consorcio El Trébol. A su vez, se trató en sesión extraordinaria la adjudicación de mano de obra a la cooperativa del gremio de camioneros “Gestionar LTDA” y, así, el nuevo servicio se constituyó en un sistema mixto entre el Municipio de Moreno y la cooperativa que respetó todos los puestos laborales.
Llegó el día, las y los morenenses vamos a tener el servicio de recolección de residuos que nos merecemos.
De esta forma, se consuma la política pública de recolección de residuos que viró 180 grados, y dejó atrás un sistema privado, millonario e ineficiente, que le costaba al municipio el gasto del 20 % del presupuesto anual, casi el 50 % de la recaudación municipal. A su vez, se garantiza la continuidad de todos los puestos y las condiciones de trabajo. El nuevo sistema quedó planteado: todos los bienes de capital son del municipio, incluso los camiones. Es decir, es un sistema nuevo donde el Estado va a ser propietario de todas las herramientas y las máquinas y todos los bienes de capital que se necesitan para llevar adelante el servicio. Lo único que se contrata es la fuerza de trabajo para respetar y cuidar el convenio colectivo de trabajo de los trabajadores y trabajadoras.
El 9 de noviembre del año 2020, se puso en funcionamiento el Nuevo Sistema de Recolección de Residuos y los camiones adquiridos por el Municipio comenzaron a llegar a cada barrio de Moreno. Recibidos con alegría y sorpresa por parte de los vecinos, como Carlos Amaya, vecino de Francisco Álvarez, quien contó a Moreno Primero que “un buen día, a las 7 de la mañana, pasó el camión recolector por primera vez”, y agregó: “Era una alegría inmensa, yo no sabía todo lo que estaba haciendo el municipio con el proyecto, fue una sorpresa».
Del total de la flota de camiones, 9 de ellos fueron adquiridos por el Municipio a través de Leasing del Banco Provincia y el resto alquilados, mientras que este año llegaron tres adquiridos con crédito del Banco Nación y otros 27 que aportó el Ministerio de Medio Ambiente de Nación, en conjunto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Con esto, se logró que el servicio pase una vez por día, seis días a la semana, con un total de 39 camiones.
Los logros
El entonces subsecretario de Desarrollo Sostenible y Seguridad Alimentaria, Damián Falfán, en diálogo con Moreno Primero, había explicado que “la intendenta Mariel Fernández tomó una decisión concreta con respecto al sistema de recolección de residuos, y esto tiene que ver con dos aspectos fundamentales. Por un lado, la cuestión económica del municipio y, por el otro, el cuidado de la salud de todos los morenenses”. El nuevo sistema de recolección de residuos es más económico, eficiente y con mayor cobertura en barrios donde antes no llegaba. Además, esta política permite erradicar basurales, cuidar el ambiente y mejorar la calidad de vida de las y los morenenses.
El proyecto continúa
Comenzado el 2021, el municipio continúa el camino para hacer a la recolección de residuos en Moreno más eficiente. El nuevo proyecto es la creación de una planta de transferencia de residuos, donde los camiones recolectores depositan la basura en otros camiones que transportarán la basura al CEAMSE.
Los camiones llegan a la planta de transferencia de residuos y, desde la parte superior de un desnivel, realizan la descarga de la basura en el camión transportador. Al caer los residuos directamente en el vehículo de transferencia, sin tocar el suelo, se evita la contaminación del mismo.
Una vez realizada la planta de transferencia, se espera que el servicio sea aún más eficiente y de menor costo, lo que generaría más eficiencia y mayor recaudación para las arcas del municipio.
A esto se suma el proceso de estatización del estacionamiento medido y la gestión de cobro de la tasa municipal que, junto al nuevo sistema de recolección de residuos, forman parte del plan económico de la gestión actual.
Así, a través del retorno a la órbita del Estado municipal de los servicios que reciben los vecinos y vecinas de Moreno, más el impulso al cooperativismo, la intendenta de Moreno continúa poniendo en praxis la doctrina que predica la agrupación en la que milita desde su juventud.
