El presidente de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación participó de la inauguración del nuevo puente vehicular Héroes de Malvinas, y se refirió al deficitario servicio de Las Perlita: “Necesitamos la segunda línea para que haya más transporte público para las y los vecinos que hoy se quejan del servicio de La Perlita”. Desde el Municipio de Moreno, a través de la comisión fiscalizadora de Transporte, ya presentaron cuatro resoluciones a la empresa de colectivos.

Se inauguró el nuevo puente modular sobre la traza del Ferrocarril Sarmiento con la presencia de la intendenta de Moreno, Mariel Fernández; el presidente de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa; el ministro de Transporte de la Provincia, Alexis Guerrera; el ministro de Defensa de la Nación, Jorge Taiana y el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, entre otras autoridades. 

Sergio Massa cerró el acto de presentación del puente poniendo el énfasis en tres ejes centrales: En primer lugar, se refirió a la unidad, entre las diferentes esferas del Estado, como así también entre Morenenses, bonaerenses, argentinos y argentinas. En segundo lugar, el anuncio de un convenio entre el Municipio de Moreno y Trenes Argentinos para la creación de un paso bajo nivel en Moreno. Por último, la necesidad de mejorar el transporte público de pasajeros debido a los inconvenientes con la empresa de transporte La Perlita. 

El presidente de la Cámara de Diputados de la Nación expresó que “un puente nos une, y hoy une a dos rincones de Moreno. El ferrocarril nos une, a quienes viven en Moreno con la capital, pero a los argentinos en general en la medida que el servicio está en funcionamiento. El colectivo, nos une llevándonos de un lugar a otro. Internet, la conectividad, nos une y nos da la posibilidad de compartir con nuestros amigos y con nuestras familias el conocimiento”. 

En ese sentido se refirió a la tarea que tienen desde el cada lugar del gobierno: “unir a cada una y cada uno de los argentinos”. Consideró que “una pandemia, una guerra, el fracaso del sobreendeudamiento y una economía que abandonaba a la buena de dios a los argentinos, en otro gobierno, hicieron que en algunos pesara la idea del -sálvese quien pueda, y sálvese de manera individual-. Por lo tanto, “la tarea del Estado es reconstruir el tejido social, y eso se hace con educación y con trabajo, pero también se hace con el Estado invirtiendo, en unir y construir, y en generar no solamente infraestructura, sino también conductas que unifiquen a los argentinos”. 

En relación a la unidad, concluyó, “creo que esta muestra del trabajo en equipo, de un municipio, una provincia, empresas del Estado Nacional, y ministerios, es la demostración de que unidos y trabajando en equipo, sin mezquindades, sin miradas chiquitas, sino pensando en nuestros vecinos de Moreno y de la argentina, podemos cumplir con ese sueño, con ese compromiso que asumimos de revolver a poner entre todos a Moreno de pie, a la provincia de pie, y a la Argentina de pie”. 

Sergio Massa aseguró que “venimos trabajando varios temas con Mariel que tienen que ver con el desarrollo de Moreno”, y ejemplificó con la próxima inauguración de cloacas para vecinos y vecinas del Barrio Mariló. Reconoció que “hay temas que todavía hay que resolver” producto de “mucha inversión en otros municipios, y poca acá en Moreno”, y por tanto, aseguró que “vamos a saldar esa deuda, trabajando junto a la intendenta y cada uno que desde Moreno contribuyen al gobierno provincial y nacional para reparar esa deuda”. 

Por tanto, consideró necesario asumir compromisos, y tal como lo expresó en su discurso, “dejar algunas tareas para los temas que todavía hay que resolver”.  La primera tarea la mencionó como “la otra herramienta de unión de Moreno” y es la firma del acuerdo entre el Municipio de Moreno y Trenes Argentinos, la cual, indicó, “espero que se firme en los próximos 15 días”. El acuerdo contempla “la creación del túnel de Victorica que le va a cambiar definitivamente el funcionamiento al centro de Moreno”.  La segunda tarea, que tiene que ver con el ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, está relacionada con el transporte de pasajeros en el distrito. “Necesitamos la segunda línea para que haya más transporte público de pasajeros para los vecinos y vecinas de Moreno que hoy se quejan del servicio de la empresa de transportes La Perlita” 

El trabajo del Municipio de Moreno para controlar a La Perlita 

En el mes de abril se creó la Comisión de Fiscalización de Transporte contemplada en el pliego con la empresa de colectivos local. La misma es integrada por dos miembros del Poder Ejecutivo (el secretario de Justicia y Derechos Humanos, Nahuel Berguier; y el secretario de Tránsito y Transporte, Martín Fraiz), dos miembros del Poder Legislativo (el concejal Lucas Franco, y la concejala Marisol Gallardo), y de la cual participa Emmanuel Fernández, como presidente de la Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante. 

Desde la comisión se reúnen todos los viernes, con una agenda de trabajo cargada. De dicha comisión, ya presentaron cuatro resoluciones que fueron recibidas por la empresa: 

1) Exigen que la empresa brinde a la Secretaría de Tránsito y Transporte, el mismo Software de GPS que tienen para poder realizar un correcto seguimiento de las unidades, sus recorridos, y sus frecuencias, ya que en la secretaría tienen un software más lento. 

2) La presentación de una encuesta del usuario, que no la presentan desde hace más de cuatro años, y tiene que ver con la satisfacción del usuario del transporte público. 

3) La presentación de un informe sobre los siniestros, accidentes, cantidad de recorridos y de pasajeros, un informe que el HCD pide hace tres años. 

4) Exigen que la empresa brinde la información de un lugar preciso donde va a ser su cabecera para retirar los coches del casco céntrico de Moreno, y que tengan un lugar propio donde descansen los choferes. 

Por otro lado, y a través de la Secretaría de Tránsito y Transporte, la Coordinación General de Fiscalización de Transporte lleva adelante la ardua tarea de control técnico de las unidades. A través de ella, y en base a una declaración jurada que presentó la empresa sobre todas las unidades, realizan un relevamiento de todos los coches. Llevan menos del 50% del total de unidades fiscalizadas, y, de acuerdo a fuentes de la Secretaría a las que tuvo acceso Moreno Primero, ya detectaron irregularidades en varias de ellas.