Mario Callegari: “A partir de las 00 habrá retención de tareas”

Luego de que se conociera que la reunión que mantuvieron este miércoles los representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), del gobierno nacional y de las cámaras empresarias (AAETA-CEAP-CTPBA y CEUTUPBA) para destrabar el conflicto salarial terminara sin acuerdo alguno, el vocero de la UTA, Mario Callegari afirmó que “hasta que no aparezca el pago, no habrá trabajo. Los trabajadores van a estar en la punta de línea esperando que se dé el pago, si se da el pago van a salir a trabajar sin ningún tipo de problema, si no esta el pago no se va a ver trabajo. La UTA informa a la población del AMBA que en atención a que el sector empresario se niega a pagar los salarios en los montos acordados, a pesar de que el Gobierno nacional y Provincial aportaron en subsidio la suma de $122.000.000.000, con un aumento respecto al meses anteriores de 42% y aumento del valor del pasaje que pagan los usuarios en un 250% pese a lo cual manifiestan que los gobiernos deben aportar una suma superior porque los montos recibidos no son suficientes para cubrir los costos”.

El paro de transportes comienza a las 00 horas de este jueves, como informó el vocero de la UTA. Por su parte, los trabajadores estarán en las líneas de trabajo esperando que ingrese el pago, y en el caso de que eso suceda Callegari aclaró: “Si aparece la plata estamos dispuesto en forma inmediata a salir a trabajar, porque realmente nosotros es lo que queremos es trabajar”.

Luego de la reunión, la UTA emitió un comunicado a la población del AMBA donde explican los motivos que llevan al gremio a tomar esta decisión de fuerza mayor. En el mismo, explican que las empresas de transporte se niegan a pagar los salarios en los montos acordados, a pesar de haber recibido los subsidios correspondientes por parte del gobierno nacional y provincial: “La UTA informa a la población del AMBA que en atención a que el sector empresario se niega a pagar los salarios en los montos acordados, a pesar de que el Gobierno nacional y Provincial aportaron en subsidio la suma de $122.000.000.000, con un aumento respecto al meses anteriores de 42% y aumento del valor del pasaje que pagan los usuarios en un 250% pese a lo cual manifiestan que los gobiernos deben aportar una suma superior porque los montos recibidos no son suficientes para cubrir los costos”.

Cabe mencionar que el conflicto salarial fue escalando, luego de que a pesar de que en marzo se acordó un aumento, el Gobierno no lo reconoció debido a la falta de acuerdo formal para ese mes. En este contexto, el comunicado oficial de la UTA manifiesta que las empresas “intentan borrar con el codo lo que se escribió con la mano” y finaliza subrayando: “Esperamos que los empresarios asuman la responsabilidad que les corresponde como empleadores y eviten afectar a miles de usuarios”.