Otra derrota en el Congreso para Javier Milei: El Senado frenó el ajuste al INTA, INTI y Vialidad
La oposición consiguió una amplia mayoría y frenó cuatro decretos delegados y un DNU que eliminaban la dirección de Vialidad y desguazaban al INTA y el INTI. Amplio festejo de estatales en las calles.
Javier Milei sufrió este jueves la segunda derrota parlamentaria en la semana y no podrá avanzar con las desregulaciones en organismos estatales como el INTA, INTI y la Dirección Nacional de Vialidad.
El duro golpe llegó esta vez desde el Senado que convalidó los rechazos a cuatro decretos delegados y un DNU realizado por la Cámara de Diputados.
Con amplio apoyo opositor, el Poder Legislativo puso freno a las resoluciones motorizadas desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, que lidera Federico Sturzenegger.
El decreto delegado por el cual Milei se proponía disolver Vialidad Nacional fue uno de los puntos de mayor encuentro entre los representantes provinciales, reseña la Agencia Noticias Argentinas.
El texto sostenía que la estructura de no se ajustaba “a las necesidades actuales de gestión”, lo que se reflejaba en “altos costos operativos” y falta de agilidad, y mencionaba una “desproporción” entre el personal administrativo y el operativo y una mayor eficiencia en los tramos concesionados a privados.
A su vez, reasignaba tareas esenciales como la planificación de obras, la elaboración de pliegos y los controles de gestión a unidades dentro del Ministerio de Economía, y disponía la disolución de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) con el objetivo de “reducir el gasto público” y se basaba en que la Gendarmería Nacional ya tiene la capacidad operativa para realizar el control en las rutas nacionales.