Moreno proyecta un nuevo esquema de transporte público con más recorridos y nuevas empresas
El Municipio de Moreno impulsa una profunda transformación del sistema de transporte público local. La iniciativa, presentada por la intendenta Mariel Fernández, ya fue enviada al Honorable Concejo Deliberante y, de recibir la aprobación correspondiente, comenzará a implementarse desde enero de 2027.
La propuesta plantea modificar el modelo actual para incorporar nuevas empresas prestadoras, ampliar la cobertura del servicio y ofrecer conexiones más ágiles entre distintos puntos del distrito.
Uno de los cambios centrales es la incorporación de tres empresas que operarán en diferentes sectores del partido, reemplazando el esquema de un único prestador. Según el proyecto, esta medida permitirá mejorar la frecuencia de los servicios, facilitar viajes directos y fortalecer los mecanismos de control por parte del Municipio.
De acuerdo con lo informado, la nueva red alcanzará al 91% del territorio de Moreno, incorporará a unos 80 mil vecinos al sistema de transporte y mejorará la conectividad de 125 barrios que actualmente presentan dificultades para acceder al servicio.
Entre las novedades también se incluyen recorridos directos hacia destinos de gran circulación, como la Universidad Nacional de Moreno, los parques industriales, la Plaza Buján y el Distrito Ecológico Roggero.
El proyecto prevé además la creación de nuevos puntos de conexión para descentralizar el actual centro de trasbordo. Las nuevas subcabeceras estarán ubicadas en la estación de Paso del Rey, en la intersección de Ruta 24 y Portugal, en Cuartel V, y en el barrio Rififí, en Moreno Sur. A esto se suma una reorganización de los recorridos existentes y la incorporación de nuevas líneas para mejorar la comunicación entre localidades.
Las empresas que resulten adjudicatarias deberán iniciar la prestación con al menos el 50% de su flota compuesta por unidades nuevas y completar la renovación total en un plazo máximo de seis meses.
Asimismo, todos los colectivos deberán contar con rampas para personas con movilidad reducida, cámaras de seguridad y sistemas de geolocalización.
Otro de los aspectos contemplados en la iniciativa modifica el mecanismo mediante el cual las empresas abonarán el canon municipal. En lugar de entregar material asfáltico en cuotas mensuales, como ocurre actualmente, el nuevo esquema vinculará ese aporte directamente con la ejecución de obras viales en el distrito.