María Giménez: «Mitre es una calle muy utilizada, con mucho tráfico y con parte de nuestro centro comercial, y era la prioridad»

La secretaria de Obras y Servicios Públicos de Moreno estuvo presente en la inauguración de un tramo de la Av. Mitre, dialogó con Moreno Primero, y detalló que el mobiliario y el arbolado urbano fue puesto por el municipio, quien se encargó de que sean plantas nativas.

La intendenta Mariel Fernández inauguró junto al ministro de Obras Públicas, Gabriel katopodis y la secretaria de Obras y Servicios Públicos de Moreno, María Giménez, un tramo de la nueva Avenida Mitre, entre Av. Victorica y calle España.

Es un proyecto que pertenece al Programa Ejes de Conectividad Urbana que contempla la construcción, rehabilitación, bacheo, mejorado de calzadas y veredas, mobiliario urbano, nuevos refugios, vegetación, luminarias y obras complementarias de saneamiento en 2.300 metros sobre la Av. Mitre, entre la Av. Victorica y Arribeños, y beneficiará a 400 mil vecinos y vecinas morenenses.

Al respecto, María Giménez dialogó con Moreno Primero y explicó que este proyecto de Nación, “tenía que conectar diferentes distritos y tenía que ser una Avenida con una puesta en valor integral” y subrayó que “lo que es mobiliario urbano y el arbolado es aportado desde el municipio, donde hemos colocado plantas nativas, precisamente Lapacho rosado.

Actualmente, se está ejecutando el pavimento, las veredas y las bases para luminarias entre las calles Int. Corvalan y Arribeños; y entre la Av Victorica y la calle Belgrano ya se habilitaron 700 m de veredas.

Esta obra integral tiene como objetivo mejorar la conectividad en el área urbana de la localidad y optimizar las condiciones operativas, ambientales, sanitarias y de seguridad.

En ese sentido, la secretaria de Obras y Servicios Públicos del Municipio expresó que “la importancia radica, en primer lugar, por ser la Av. Mitre, una calle muy importante en Moreno, muy utilizada, con mucho tráfico, y con parte de nuestro centro comercial. Pero además, a cien años del primer asfalto, se lo fue mejorando con mezcla asfáltica pero sin hormigón, y Mitre es la avenida que estaba en prioridad poner en valor, porque ya se hizo con la Av. Victorica y  la Néstor Kirchner, y ahora esta«.