{"id":6379,"date":"2020-12-09T17:38:15","date_gmt":"2020-12-09T17:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/morenoprimero.com.ar\/?p=6379"},"modified":"2020-12-09T17:38:15","modified_gmt":"2020-12-09T17:38:15","slug":"las-empresas-de-colectivos-reduciran-sus-servicios-desde-el-9-de-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morenoprimero.com.ar\/archivo\/las-empresas-de-colectivos-reduciran-sus-servicios-desde-el-9-de-diciembre\/","title":{"rendered":"LAS EMPRESAS DE COLECTIVOS REDUCIR\u00c1N SUS SERVICIOS DESDE EL 9 DE DICIEMBRE"},"content":{"rendered":"\n

Las entidades argumentan que lo hacen para poder abonar los salarios de noviembre con el aumento del 30% acordado con la UTA.<\/h4>\n\n\n\n
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Las c\u00e1maras empresarias de transporte p\u00fablico por automotor del \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires <\/strong>(AMBA) advirtieron este lunes que a partir del mi\u00e9rcoles pr\u00f3ximo dispondr\u00e1n \u00abuna marcada reducci\u00f3n de servicios\u00bb para poder hacer frente al pago de salarios de noviembre y a la espera de fondos del Estado nacional.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed lo expresaron las empresas representadas por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor <\/strong>(AAETA), la C\u00e1mara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires<\/strong> (CTPBA) y la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires<\/strong> (CETUBA).<\/p>\n\n\n\n

Las entidades recordaron que se firm\u00f3 un acuerdo paritario con la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor con un incremento salarial de 30%<\/strong> a partir del 1 de septiembre pasado, \u00abcon el compromiso del Estado de acompa\u00f1ar esa decisi\u00f3n mediante la provisi\u00f3n de los fondos correspondientes, lo que no ha ocurrido hasta el presente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En consecuencia, las empresas informaron que \u00abrealizar\u00e1n a partir del d\u00eda mi\u00e9rcoles 9 de diciembre una marcada reducci\u00f3n de servicios\u00bb para intentar \u00abhacer frente al pago de los salarios de noviembre con el incremento acordado <\/strong>en la paritaria del sector y ante la demora por parte del Estado en acreditar los fondos comprometidos<\/strong> al momento de ese acuerdo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Los motivos expresados que justifican esta decisi\u00f3n son que \u00abel sector no tiene reconocimiento de mayores costos no salariales desde octubre de 2019\u00bb <\/strong>a pesar de lo cual y de \u00abun congelamiento tarifario de casi dos a\u00f1os<\/strong>, las empresas se encuentran trabajando y dando cobertura de servicios al m\u00e1ximo de sus posibilidades\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En esa prestaci\u00f3n de servicios, las empresas aseguran que \u00abno cuentan con la totalidad del personal por efecto de la pandemia<\/strong>, honrando as\u00ed su condici\u00f3n de servicio esencial\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTampoco -argumentan- se autoriza al sector a transportar personal que no sea esencial<\/strong> y solamente desde el d\u00eda 13 de noviembre pasado se permite el traslado de pasajeros de pie, puesto que hasta ese momento solamente se permit\u00edan tantos usuarios como asientos tuviera cada veh\u00edculo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: T\u00e9lam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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